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記事検索結果
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北米は2路線(5月から3路線)から増やす計画。インバウンド(訪日外国人)需要増が見込める中、北米路線は羽田や成田と比べ発着便数が少なく、開拓余地があるという。... 北...
大阪、神戸、京都、金沢市で勤務する高速バスや一般路線バス(京都市交通局の受託業務を含む)の運転士を募る。
路線バス撤退地域、外出はタクシー 公共交通の定義は時代とともに変遷している。... 従来の路線バスは定時定路線であるが、地方部であれば利用者の都合に運行時間帯や乗降箇所を合わせた方が...
OPECプラスが追加減産で合意できずに一枚岩になれない現状があるものの、24年末までの減産は規定路線で、米連邦準備制度理事会(FRB)による利下げは上昇圧力となる。
SAFは共同タンクに貯蔵して使用するため実質的には他の路線にも使用するが、都の助成を受けることから帳簿上、都内路線である羽田―八丈島間のCO2排出量を削減したものとして計上する。
マレーシアのように資源に期待できず、インドネシアのような内需潜在性に乏しく、韓国のように強引な高付加価値化に進めないタイにとっては「BCG経済」は現実路線への回帰ともいえる。
2030年代前半に次世代型路面電車(LRT)路線「ライトレール」を駅西側へ延伸する計画を踏まえ、同時期の駅前エリアの交通結節や空間づくりについて検討する。 ... L...
同車両は日本の路線バスとしては初めての全長6メートル未満と小型で、利用者の近くまでアクセスできるなど操作性に優れる。
阪急電鉄は全87駅、京阪電鉄は京阪線5路線全駅とケーブルカーの八幡宮口駅に2次元コード対応改札機を導入する。... 地下鉄全駅やグループ会社が運行する路線バスのほぼ全路線で導入する。 ...
中国の北京首都航空(北京市)は23日に関西国際空港から中国の合肥(安徽省)経由で石家庄(河北省)を結ぶ路線を新規就航する。同社が関空と中国・安徽省の省都...
路線バスの減少など交通課題を抱える大阪府南部の南河内地域などで持続可能な地域公共交通の確保につなげる。
再構築協議会の対象となるローカル線は都道府県をまたぐ路線で1日当たりの平均輸送密度が4000人未満、JRの特急や貨物列車が走行していない線区とした。... 特急や貨物列車が走行する線区は、地域の利用者...
燃料電池と水素エンジンの2種類の動力を検討しており、山間部の路線も走れる出力300キロワット以上に引き上げた上で鉄道車両としての実用化を目指す。
地方鉄道は乗務員不足が深刻で、路線の持続可能性にも影を落とし始めた。... 2031年に、なにわ筋線の開通で大阪・梅田方面に路線拡大を控え、不足が懸念されている。... 全国の鉄道路線のうち9割超がA...
実験への市民の意見を収集し、路線バスの廃止で交通空白地となった地域の住民の足となる自動運転サービスの開発や社会実装を目指す。
さらに、人工知能(AI)技術や量子技術なども積極的に取り込む中長期の成長路線を描いている。 島田社長は11月の臨時株主総会で、「(非上場化後は)安定し...
オプティバスは人工知能(AI)や最適化アルゴリズムを使い、従業員の労働時間や路線の採算性、車両特性を考慮し、最適な運行ダイヤや路線計画などを作成できる。... 地方では人手不足により路...
