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日本自動車タイヤ協会(JATMA)の低燃費タイヤラベリング制度で「A―c」を獲得した。価格はオープンだが、既販の低燃費タイヤよりも低めの価格設定とする。... 低燃費タイヤの専売品はエ...
ブリヂストンは、トヨタ自動車の新型ミニバン「シエンタ」の新車装着用として、低燃費タイヤ「エコピア EP150=写真」を納入した。ゴムの改良などにより安全性能や操縦性能を維持しつつ、転が...
発進時の加速性や燃費も向上した。... ◇アウトランダーPHEV (G セーフティーパッケージ) 全長×全幅×全高...
ハイブリッド車(HV)を初設定し、ミニバントップレベルの低燃費でガソリン1リットル当たり27・2キロメートル(JC08モード)とした。
【名古屋】デンソーは2025年に向け、自動車のカタログ燃費と実燃費との乖離(かいり)を現状比半減する空調技術開発を進める。... 小型の冷媒噴射装置であるエジェクタの性能も高め、エアコ...
自動ブレーキを標準搭載し、エンジンの改良などで燃費も向上した。... 停車前に作動するアイドリングストップ機能を採用したほか、エンジンとトランスミッションのチューニングを最適化し、燃費を1リットルあた...
燃費向上を狙いに、プラットフォームも一新する。... さらに各地の燃費規制の高まりにあわせ、S―エネチャージを海外展開する方針を示した。
厳しい燃費規制をクリアするため、自動車メーカー各社は軽量化を見込める炭素繊維に興味を示しているからだ。
燃費が高い自動車の普及によるガソリン需要の減退などを踏まえ、天候不順で燃料油の需要が下押しされた前年をさらに下回る水準に設定した。
各メーカーの燃費改善が進んだいま、『燃費、燃費』と言っていた、かつての風とは違う風を感じている。ただ燃費の悪い車はけっして評価されないし、燃費基準が強化されつつある新興国への技術移転も考えれば、やはり...
