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【水戸】川崎近海汽船と近海郵船物流(東京都江東区)は共同運航する東京港―苫小牧港の定期貨物航路を廃止し、茨城港常陸那珂港区―苫小牧港の定期貨物航路を一日1便から2便に増便した。常陸那珂...

今後、運航船会社の選定や通関業務体制、旅客ターミナルの整備など新航路開設に向けた作業に入る。... 両市の港湾を約21時間30分で結ぶカーフェリーを週2便運航する案が有力。

川崎汽船と中国、韓国台湾の海運会社で組織するコンテナ運航サービスのCKYHアライアンスは、10月からアジア―北欧・地中海向けサービスを通常より約20%削減する。

機材の老朽化が進み更新が遅れていることも、運航・整備コストの負担増や利用客離れを招く原因の一つだ。 ... 運航コストの削減も急務だ。... 国内2社も国際線のネットワーク拡充では自前主義への...

ただ夜間は視界が悪く障害物との衝突など飛行に危険が伴うため、日中の運航に限定されている。... 埼玉県保健医療部医療整備課の岡野克也主査は「夜間運航は危険と隣り合わせで、医療スタッフも暗い機内で医療活...

「われわれプロペラ機運航会社の活躍の場はまだ日本各地にある」。

運航頻度は欧米は週3便以上、アジアは毎日運航を望む声が多く、欧米線充実を求める結果となった。

平田邦夫JAL取締役は「3月末から始めた北米線共同運航(コードシェア)が当初の予想以上にスムーズに進んだ」と統合の布石になったことを強調する。

ヘリコプターの運航は森ビルシティエアサービス(東京都港区)が担当。

運搬船や客船が国際航路で運航される場合、舶用機器の保守・修理は海外の修繕ドックで実施されることが多い。

「安全運航がいかに大事か考えながら、登らせてもらっている。

貨物航空会社として運航、事務の両部門を集約し、業務効率を高める。... 当初24機での運航体制を視野に入れていたが、現状の8機体制を維持するほか、余剰機材でチャーター、リース事業を強化する方針を打ち出...

経営再建中の日本航空(JAL)グループでは、低コスト運航体制の構築が急務。... 今年はJALからの運航受託で国際線にも進出した。... 機内サービスを簡素化する一方、運航の定時性と客...

ニーズの強い首都圏でのビジネスジェット航空の普及には成田、羽田を整備するのが一番だが、過密運航の中に割り込んでいくのは現実的には困難。... 国内地方空港もビジネスジェットの運航に力を注ぐべきだ。

不採算路線を減便・運休するほか、機材の小型化、運航方法の変更など、コスト削減策を強化し、苦境を乗り切る考えだ。

角度センサーは航空機の姿勢制御など安全面、運航面においての重要部品。

1日最大22便を運航する。

顧客にとって運航費用や二酸化炭素(CO2)排出量の削減につながる。

2010年春には3機目を導入し、増便や新路線運航に乗り出す計画。

日本郵船は、子会社のMTI(東京都千代田区)と共同で、事前に入港手続きを済まして船舶運航を効率化する運航管理システムを2012年度までに開発する。船舶と港湾施設で運航情報を共有、事前に...

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