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記事検索結果
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開発拠点の喜連川研究所(栃木県さくら市)では設備をディーゼルエンジン車からEVなど電動車向けに徐々に重心を移していく。... 同社はカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質...
CASE(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)の需要や、試験を外部委託したいニーズなどを取り込む。
カーボンニュートラル・電動化対応 日本有数のモノづくり中小企業が集積する大阪府東大阪市。「100年に一度の大改革」といわれる自動車のほか、機械など幅広い業界で大手企業が変革を急ぐが、...
急速に拡大する車の電動化に確実に対応すべく、さらなる経営基盤の強化を図る。 ... 脱炭素の潮流に対応した電動化の加速により、需要が急拡大する車載電池の安定供給力向上も期待...
電動化・自動運転、快適さ競争力のカギ アルプスアルパインとテイ・エステックは8月をめどに、共同開発した車室内空間を具体化し公表する。... 自動運転や電動化の進展で、運転から解放され...
主力の工作機械事業では電動車(xEV)を成長領域と捉えて、xEV向け工作機械の新規開発と市場投入を推進。
結束機構の開発もコストなどを考慮して、職人が通常使用している市販の電動工具をロボットに取り付ける方式で開発を進めた。
日本精工のステアリング事業の売上高は約1500億円(22年3月期)で小型から中型車に使われる電動パワーステアリング(EPS)を得意とする。
同社は電動化や自動運転に対応する製品群を拡充しており、これらを新たな経営の柱に育てる狙いだ。 開発した製品は回生協調ブレーキシステムやキャリパー一体式電動パーキングブレーキなど。
同本部を率いる青山真二執行役専務に、2輪車も含めた電動化の方向性や、生産体制の再構築策について聞いた。 ... これに置き換わる電池や(電動駆動モジュールの)eアクス...
1台の電動バイクを車両区分の異なる自転車と原付に切り替えて利用できる〝ハイブリッドバイク〟を実現した。... 従来、ペダル付き電動バイクは、たとえ電源が切れても原付として扱われるため、車道を走らざるを...
PEVEはトヨタ向けのハイブリッド車(HV)用電池を一手に担っており、トヨタが電動化戦略を推進する上で重要な役割を果たす。岡田氏の就任で、電動車の競争力に直結する電池の性能や生産性向上...
自動車の電動化で堅調な需要が見込まれる車載用電池向けや、新型コロナウイルス感染拡大で進捗(しんちょく)が遅れていた工事などを急ぐ。
GaNパワー半導体は自動車の電動化やカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)に欠かせない次世代技術。
