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関西経済は07年8月の関西国際空港第2滑走路オープンや大阪湾ベイエリアでの先端産業の大型立地、さらには梅田、阿倍野など大阪市の主要ターミナルでの大規模都市再開発の進展など勢いが増している。... 梅田...
そこで開発用地確保のため新たな物件取得を検討する。 また別の土地・建物の所有者と組んでの再開発も視野に入れる。たとえば、同社の駅ビルと隣接ビルとで一体的な再開発を行う案などを検討する。
また、シンガポールには再開発の案件が増えている。... さらに金門製作所の品ぞろえを増やすため、山武の技術を提供し共同で開発に取り組む」 ―グループ全体の再編が課題です。
関西経済連合会の下妻博会長は7日の年頭会見で、JR大阪駅の梅田北ヤード再開発地に構想するアジア太平洋研究所(仮称)について「2月に発起人会を立ち上げ、4月には推進協議会を設置したい」と...
再開発のノウハウが生かせるとか免震構造とか、ローカルにはできず我々にアドバンテージがある案件に狙いを絞る。... 金も人も限りがあるので、研究開発費も独自性を生かせるところに重点的に配分する」 ...
さらに、首都圏や地方都市では民間主導の再開発計画も相次いでいる。 工場や再開発プロジェクト向けには、大小さまざま建機需要が生じている。
今年に入ってから鉄スクラップ価格が急騰したためで、今後も中国などの生産拡大で高値が続く見通しのため再値上げに踏み切った。... 10年についても「現時点で予定されているのは都心の再開発案件だけ。