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日本自動車輸入組合(JAIA)がまとめた2020年の外国メーカー車の輸入車新規登録台数は、前年比14・5%減の25万6096台だった。... 12月単月の輸入車登録台数の総計は...

日鉄ステンレスは、ステンレス鋼の主原料となる合金、フェロクロムの1―3月積み輸入価格を、前の3カ月より1ポンド当たり3・5セント引き上げることで生産者側と合意した。

海外のクリーンな電力を輸入することも一案だ。

銅相場が高騰すると、製品に使う素材の切り替えといった話が浮上することも危惧される」 ―中国が20年11月から輸入原料の選別規格を改定した影響は。

同社は配管部品や空圧機器を主に取り扱う輸入商社。

【ワシントン=時事】トランプ米政権は5日、欧州航空機大手エアバスへの欧州連合(EU)の補助金問題をめぐり、EUからの輸入品に課す報復関税の対象品目を12日(日本時間同日...

20年10月の亜鉛に関するフォーラムでも「再生亜鉛原料としての輸入の固形廃棄物禁止への対応」が発表されている。 現時点で、固形廃棄物の初級加工品原料の標準は、まだ完全なものとはいえず...

通商問題を懸念する声も挙がり、日本鉄鋼連盟の橋本英二会長は「世界で保護主義的、自国優先的な通商政策が連鎖的に導入され、鉄鋼製品への強制規格や輸入ライセンスなどの非関税措置も広がっている」と指摘し、「主...

もともと「産業界のトップは石油業界のような輸入主体の会社ではなく、輸出でカネを稼ぐ企業であるべきだ」が持論で、野心あっての発言ではなかった。

特に鉄スクラップは中国輸入再開の動きに刺激され想定を超える急伸状況。

ロシアに生産拠点を設けておらず、米国拠点から輸入していた。

その際、天然ガス由来の燃料アンモニアは米国やカナダ、サウジアラビアから、再生可能エネルギー由来のグリーンアンモニアを豪州各州や中東から輸入することを想定する。

海外では中国の鋼材輸入増がどう響くか。... 一方、中国では内需に対応するため、輸出に回さず、鋼材輸入を増やすという。... 輸入線材も原料高に上昇傾向を示している。

にっぽん再構築/再生エネ、ビジネスチャンス (2021/1/1 電機・電子部品・情報・通信1)

現在はバスを含む燃料電池自動車(FCV)向けが大半を占めているが、今後は水素の大規模輸送技術を実用化して輸入コストを抑えることで水素発電が本格導入される見込み。

中間材(ビレット)など製鋼原料を各国から積極輸入している。 ... さらに中国のスクラップ輸入解禁の動きが市場に緊張感を与え、国際的な上昇相場を後押しする状況。...

中国では1―11月の鉄鉱石輸入量が前年同期比11%増と需要が旺盛で、11月も前年同月比8%増と高水準を維持している。

【東京/11月、都市封鎖など影響】 11月の東京地区は輸入材の在庫不足が深刻になっている。... 輸入南洋材合板は10月以降出荷が増す状況で、コンテナ不足で供給が不足してい...

【商社 資源分野は投資低調】 新型コロナウイルスの感染拡大で大きく落ち込んだ輸出・輸入は徐々に回復が見込まれるものの、品目によってバラつきが生じそうだ。

にっぽん再構築/脱炭素―鉄鋼の技術力結集 (2021/1/4 素材・医療・ヘルスケア)

原料をほぼ全量輸入し、低廉で安定な調達が課題となる中、経済合理性にかなう。

にっぽん再構築/ワクチン安定供給―進む連携 (2021/1/1 素材・医療・ヘルスケア)

流通・接種体制低温冷凍でワクチン保管 &#...

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