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H形鋼など建材受注の先行指標となる鉄骨造(S造)小口案件の着工申請数は、08年秋のリーマン・ショック後の最高値を更新したまま上伸。

リーマン・ショック後の経済情勢悪化に苦しめられてきたが、安中社長はここにきて「今までやったことがない仕事が増えてきた。

リーマン・ショック前のピーク時に月400台程度の小型建機を生産したが、足元は月120台ペース。

新車需要が低迷した東日本大震災から3年、リーマン・ショック後から5年。

11月にリーマン・ショック後最低水準となった厚中板は、前月比9・6%増と回復に転じた。

企業業績の改善は雇用にも波及し、13年11月の有効求人倍率はリーマン・ショック前の07年度の1・02倍に迫る1・0倍まで回復している。

世界の鉄鋼市場は00年代は欧アルセロールミタルが席巻し、リーマン・ショック後、ポスコが台頭した。

2カ月連続の増加で、08年秋のリーマン・ショック前の水準に回復した。... 13年11月の船舶・電力を除く民需8826億円は、リーマン前の08年7月に記録した8875億円以来の高い水準だった。リーマン...

08年のリーマン・ショックなど景気後退期には、企業は安全衛生に投入する経営資源が少なくなり、人件費の抑制で合理化を進めがちになる。

08年のリーマン・ショック後、労使の主張は平行線をたどってきた。

08年秋のリーマン・ショック前以来となる売上高1000億円の大台突破を目指す。

あれほど仕掛品がラインに密集しているのは、08年秋のリーマン・ショック以前どころか、00年始めくらいのことだ。

「円高是正で受注環境が改善し、リーマン・ショック以降の暦年実績では最高」(JSEA)となった。

08年秋のリーマン・ショック後の春闘において、経営側は賃上げに否定的な見解を示し、「雇用維持」を最大の争点に掲げてきた。

13年の米国新車販売台数はリーマン・ショック前の07年以来、6年ぶりに1500万台の大台にのり回復基調が鮮明。

「当時はリーマン・ショックの影響で、当社の売上高は半減していた。

ただ、鉄鋼業界はリーマン・ショック以降、価格下落で収益性が悪化していただけに、値戻しへの思いは強い。

11月は2008年秋のリーマン・ショック以降最高だった10月をさらに上回る販売量を記録した。... 10、11月と2カ月連続リーマン後最高を記録した荷動きは、その反動もあって12月は一休み状態だった。...

「08年秋のリーマン・ショックや中国での不買運動の影響で落ちた。ただ、アジア全体で見ると12年度はリーマン・ショック前の倍の5万6000台と増えている。

だが、08年秋のリーマン・ショック後の相次ぐ工場閉鎖や円高に伴う海外への製造拠点の移転によって各地の産業集積力は著しく低下。

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