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今回、完成車にニッパツを加えたメーカー部会主要12組合すべてが満額またはそれ以上の回答をした。

22年は半導体不足やコロナ禍の影響で、完成車メーカー全体が減産を実施。... しかし、トヨタも含め複数の完成車・大手部品メーカーと取引する一次取引先首脳は「3%や5%(の賃上げ...

Mujin、来月の名古屋展示会で高性能AGV展示 (2023/3/10 機械・ロボット・航空機)

Mujin(東京都江東区、滝野一征最高経営責任者〈CEO〉)は、4月12―14日にポートメッセなごや(名古屋市港区)で開かれる製造業見本市「名古屋も...

実際に車を走らせずにシミュレーションで代替でき、開発負荷を大幅に削減できる。 ... 国内のほぼすべての完成車メーカーがシミュレーターを試しており本契約につなげていく。

同社ではEV完成車メーカーが今後、摩擦の少ない動きの滑らかなモーターの開発を加速すると予測。

中村氏は2017年10月に発覚した無資格者による完成車検査問題を受けて社長に就任。... 完成車検査に関する不正が発覚した17年には品質保証本部長を担当。

22年から国産高級車向け部品に採用されているフローフォームとともに、自動車ボディーの軽量化と高強度化で異種材料を使いこなす“マルチマテリアル”化の需要を捉えて、提案を加速させる。 ....

同社は30年までに米市場で販売する車の半分をEVに切り替える目標を掲げており、23年に第1弾となるEVを「ラム」ブランドから発売する。 一方同社は、EVシフトなどに伴うコスト増に対応...

まずアフターで実績を積み、完成車メーカーにも脱炭素化に貢献できる製品として提案する」 ―デザイン性にこだわった新構造のブレーキキャリパーを発売しました。 ... こ...

どちらも油圧ショベルの完成車は生産していないが、部品販売やサービスは続けている。

ある日系車メーカー幹部は「補助金の影響もあるが、相当速いスピードでEVシフトが進んでいる」と警戒感を強める。 ... 「ここで進化をリードするには既存の完成車メーカーとは異なるアプロ...

住友建機、中国輸出を再編 東南アに余剰分振り分け (2023/2/22 機械・ロボット・航空機2)

完成車ベースの輸出台数は、2023年度に22年度見込み比3割増を計画。

車の電動化など成長投資を確保するためにも、市場の変化に応じたきめ細かな対応が求められる。 ... ホンダの藤村英司執行職は「米系、韓国系の完成車メーカーは在庫が積...

インド工場はアフリカにダンプトラックの完成車を輸出しており、今後はアフリカと中近東に油圧ショベルの輸出を拡大する。... 基幹部品を日本で開発・生産することで、海外のどの車体工場も完成車の機能は変わら...

これまで日系完成車メーカーのサプライヤー向けが中心だったが、主に欧州で環境配慮の塗装レスの流れが加速していることを受け、今後は欧州完成車メーカーのサプライヤー向けの販売拡大を狙う。

特に自動車向けは、高級車のシート表皮などで複数の完成車メーカーから採用されており、売り上げの7割超を占めている。

完成車は60カ国以上に輸出している。

ただ完成車メーカーからの(生産)内示の精度が改善されるなど、急激な生産変動を最小限に食い止める動きになってきている。... 「4輪車向けの供給先はこれまで日系の完成車メーカーが中心だっ...

【名古屋】豊田自動織機は31日、完成車工場の長草工場(愛知県大府市)隣接地に、車両部品の物流棟を新設すると発表した。... 長草工場ではトヨタ自動車のスポーツ多目的...

完成車メーカーの状況にもよるが、中国やメキシコでの生産は早ければ26年になるだろう。... 中国は電気自動車(EV)市場として伸びているが、国内メーカーとは車づくりの思想が大きく異なっ...

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