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新開発のエンジンと無段変速機(CVT)を採用し、ターボエンジン車を除く全車でアイドリングストップ機能を標準装備。

新しいアイドリングストップシステムも採用。... 特に効果が大きかったのはエンジンおよび無段変速機(CVT)の改善と、アイドリングストップの2点。

【名古屋】デンソーは自動車の減速時に回収・再利用するエネルギー(回生エネルギー)を電気として蓄え、電装部品に電気を供給する次世代型のアイドリングストップ機構を2015年をめどに実用化す...

自動車・部品大手が停車時にエンジンを自動的に止めるアイドリングストップ機構の新技術開発を加速している。... 時速7キロメートルまで減速するとエンジンが止まるアイドリングストップ機構を採用している。

新型エンジンを採用し、停車直前の減速時からエンジンを止める新アイドリングストップシステムを同社で初めて搭載した。

ガソリンエンジン車トップの燃費性能を持つ軽自動車「ミライース」に搭載した新エンジンと、停車前アイドリングストップ機能などを採用。

アイドリングストップ機能や車体軽量化などでガソリン1リットル当たり30キロメートルの低燃費を目指す。

新設計のエンジン、無段変速機(CVT)、車台に加え、アイドリングストップ機能を搭載。

ディーゼル車の燃費はアイドリングストップ機能と併せ、軽油1リットル当たり18・6キロメートル(JC08モード、2輪駆動、自動変速機車)。

併せて開発したアイドリングストップ機構との併用で燃費が従来比12%向上する。

アイドリングストップ機能を標準搭載し、燃費性能を高めた。

当社も秋以降に日本で発売する新型車に新型エンジンとアイドリングストップ機構をセット搭載して燃費を従来モデル比で平均10%向上させる。

目玉は、減速時に時速7キロメートルになるとエンジンを停止するアイドリングストップ機能だ。

信号待ちなどで停止した際にエンジンを自動停止する「アイドリングストップ機構」も適用車種を拡大していく。

日本仕様車にアイドリングストップ機構を搭載するのは同社にとって初めて。... 欧州仕様車のみに搭載しているアイドリングストップ機構を、今後は日本仕様車にも採用する。... また走行スピードが一定値を下...

【名古屋】アドヴィックス(愛知県刈谷市、川田武司社長、0566・63・8000)は21日、停車前にエンジンを止める停止前アイドリングストップ機能に対応するブレーキ制御モジュレータ...

エンジン、変速機、車両構造などの既存技術を見直し、停車前にエンジンを止める新開発のアイドリングストップ機能を搭載した。

加えて、減速時に時速7キロメートル以下になるとエンジンが停止するアイドリングストップ機能により燃費を約10%改善。

【名古屋】デンソーは14日、エンジンの停止から再始動までの待ち時間をほぼ解消できるアイドリングストップシステム用スターター「タンデム・ソレノイド・スターター(TSスターター、写真)」を...

トヨタ自動車は小型車「ヴィッツ」の「U」「Jewela」にアイドリングストップ機能搭載車を追加して24日に発売する。... 既存のアイドリングストップ機能搭載車も含め月間1800台の販売を計画する。

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