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記事検索結果
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技術下支え、令和で一層進化 自動車業界が100年に一度と言われる変革期を迎える中、平成が過ぎ去り令和が始まった。平成の30年で多様なクルマが登場した。... 99年(平11&...
1987年(昭62)に誕生したJRグループ各社にとって、平成の30年余は自らの歴史と重なる。... 各社には「平成とともに歩み、育てられた」(JR東日本の深沢祐二社長)...
科学技術にとって平成の30年はどんな時代だったのか。少なくとも平成の終盤は悲観的な声が多かった。... 日刊工業新聞は平成の後期に11人のノーベル賞受賞者にインタビューした。
厳しい情勢が続く造船業界。近年の円高是正により受注環境は多少改善したものの、2008年のリーマン・ショック以降の世界不況による受注減や発注キャンセル、これに90年代からの韓国・中国での急激な造船能力増...
平成は、企業の資金調達の面から振り返ると、「間接金融から直接金融へ」というスローガンに収れんできる。
平成の30年間、企業はその字面とは異なる起伏の激しい道を乗り越えてきた。... 電機/シャープ、鴻海傘下に “電機王国”落日の時代 平成時代は、電機王国が落日した3...
「激動の時代」と平成を振り返るのは全国銀行協会会長で三井住友銀行頭取の高島誠さん。平成に直撃したバブル経済の崩壊を振り返る。
平成は遠くなりにけり―。... 平成の30年間で、ITを中心とした情報システムは急速に進化し普及した。... 1989年の昭和から平成への改元はホストコンピューターが全盛の時代。
宇宙業界“大変革”見据え 米国のアポロ計画をはじめ、宇宙や月への夢は技術や社会を進歩させてきた。次は民間企業による宇宙開発が本格化する。日本で月面開発のビジネス化に取り組むispac...
【ドイツを参考に】 環境配慮を示すラベル「エコマーク」は、1989年(平成元)に誕生した。... 16年の認定商品の市場規模は4兆7000億円と推定されており、平成の...
「(親会社の)新日本製鉄(現日本製鉄)がIT事業を展開し始めたのは、ちょうど昭和から平成になるころだった」と述懐するのは、日鉄ソリューションズ社長の森田宏之さん。...
明治、大正、昭和、平成の時代を不変と革新を繰り返しながら、その時代を駆け抜けてきた同社。... 先端技術を磨きながらも、年間売上高は平成の約30年にわたり、3兆円前後と横ばいが続いた。 ...
さらに文部科学省、特許庁など主催の「平成29年度デザインパテントコンテスト」で森崎達也さん(当時、大学院1年)が優秀賞を受賞し、意匠権を取得。
デジタル革命に至る変せんは丸ごと平成時代に重なる。 平成元年(1989年)は、わが国の「通信自由化」が緒に就いたころ。... 平成時代の教訓はそれを物語っている。&#...
リーマン・ショックなどの経済の浮き沈みを反映して上下してきたが、平成が始まった30年前の水準に再び戻りつつある。... 特に、横浜港はトラック輸出で台数、金額とも全国の約半分を占め、平成の30年間を通...
