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記事検索結果
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効率的なエンジン搭載で排気量を抑制し、電動モーター使用により始動時間が短くなり作業性の向上も見込める。
新開発の排気量2000cc直噴エンジンとハイブリッドユニットを組み合わせ、爽快な走りと環境性能の両立を目指した。
排気量3300ccの直列6気筒ディーゼルエンジンモデルと48Vモーター搭載のマイルドハイブリッド車(HV)「e―SKYACTIVD」の1モデルを9月から発売開始。
エンジン排気量が限られる軽では走行性能に物足りなさを感じるお客さまも多かった。... (西沢亮) ◇サクラ(Gグレード) 全長...
排気量1500ccのガソリンエンジンモデルには、ターボチャージャー(過給器)搭載の直列3気筒ガソリンエンジンを採用し、最高出力156馬力を実現した。
高効率燃焼を実現する可変バルブシステムや、滑らかな発進・走行を支援するトラクションコントロールシステム(TCS)を採用した排気量155ccの「ブルーコア」エンジンを搭載。
ハイブリッド車(HV)モデル「500h」には、排気量2400ccのターボエンジンとモーターなどを組み合わせた新しいHVシステムを採用。... また、レクサスとして2車種目となるPHVモ...
自動車の排ガスの熱エネルギーから発電を可能にする排熱発電ユニットを車両に搭載することで、排気量2000ccのガソリン車で最大3・1%(1キロメートル当たり6・4グラム)のCO2...
新モデルの「XSR900 ABS=写真」は、排気量を従来の845ccから888ccにアップした水冷4ストローク直列3気筒エンジンを搭載。
最新のパワートレーン(駆動装置)と軽量ボディーにより、WLTCモード燃費は排気量1200ccのガソリン車で1キロメートル当たり17・7キロメートルを達成した。
展示車は、ターボチャージャー(過給器)付き排気量2500ccのガソリンエンジンを搭載し、革製シートを採用した上級グレード車。
