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米国はメキシコ、カナダと合意した北米自由貿易協定(NAFTA)新協定に為替条項を盛り込んでおり、日本や欧州連合(EU)にも導入を求める方針。
海外は競争が激しい北米で厳しさを感じていたが、ようやく建設機械やエネルギー関連向けの引き合いが出てきた」 ―部品不足対策は。
地域別構成比はアジア66・7%、北米9・6%、中東9・1%、欧州8・3%、ロシア・東欧2・4%となった。
独自AI(人工知能)を活用した報道機関向けサービスの事業ノウハウを、北米や欧州を中心に提案する。... 拠点新設により、営業強化や運営業務の効率化につなげ、北米や欧州の需要を取り込む。
このため“シェール革命”を背景に、制約が少ない北米を中心として調達先の多様化を進めている。北米の太平洋岸から日本までの航海日数は10日間程度で、輸送コスト削減も見込む。
インド向けが同4・2倍だったが、中国向けが同54・2%減、北米向けが同31・6%減、欧州向けが同43・7%減と低調だった。
サービスは北米市場で19年以降にスタートし、3社で世界展開することも視野に入れる。 「北米を中心にライドシェアサービスは拡大する。
カミンズはトラックなどの商用車や建設機械用のディーゼルエンジン製造が主力で、北米や欧州を中心に世界190カ国に拠点を持つ。... 商圏も、いすゞがアジア地域を、カミンズは北米や欧州地域を主力にする。
【ワシントン=時事】北米自由貿易協定(NAFTA)再交渉での農業分野の合意をめぐり、カナダの酪農業界から不満の声が上がっている。
専用車を使ったライドシェアサービスは、まず北米市場で2019年以降に展開する見通し。
