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記事検索結果
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JR東日本と近畿日本鉄道は2日、鉄道技術分野で協力を強化すると発表した。... JR東はこれまでATACSの導入や、自動列車運転装置(ATO)の高性能化によって輸送安定性の向上のほか、...
JR東日本の不動産アセットマネジメント事業、イオンモール30施設に自己託送方式の太陽光発電を供給する事業でもみずほグループ各社とともに参画している」 ―サブスクリプション(定...
2月完成の賃貸住宅第2期工事1棟はPV、蓄電池、高気密・高断熱を兼ね備えた住宅としてネット・ゼロ・エネルギー・ハウス(ZEH)の承認を得ることができた」 ―...
KDDI、日本航空(JAL)、JR東日本、KDDIスマートドローン(東京都港区)、ウェザーニューズ、メディセオ(東京都中央区)の6社...
JR東日本は17日、世界的な半導体不足の影響で2022年度における駅のホームドア設置計画を変更すると発表した。... JR東によると、ホームドアの形式により必要な部材が異なるため、...
「高輪ゲートウェイシティ」導入目指す 2025年3月の街開きを目指し、JR東日本が高輪ゲートウェイ駅(東京都港区)周辺で開発を進める「高輪ゲートウェイシティ(...
JR東日本とKDDIは10日、防犯カメラの映像データを人工知能(AI)によって分析し、配送ロボットが自動で混雑回避や回遊販売をする実証実験をJR目黒MARCビル&#...
なぜならハーバードでは必修授業で新幹線の清掃会社JR東日本テクノハートTESSEI(東京都中央区)の事例を学ぶからだ。
「より幅広い接点ができ、より長くサービスを継続的に提供できる」と期待を込めるのは、JR東日本社長の深沢祐二さん。
JR東日本では、人工知能(AI)によって自然災害や設備故障に伴う輸送障害の原因特定や復旧を支援するシステムを2022年度中に導入することを決めた。... JR東の深沢祐二社長はAI導入...
JR東海グループが食品ロス削減を図る無人販売機の設置を増やしている。... JR東海の担当者は「駅での待ち合わせや鉄道・バスなどの待ち時間に利用される傾向がある」として配置拡大を狙...
JR東日本は27日、平日朝の通勤ピーク時間帯(6時台-9時台の90分)を避けて利用すれば料金が通常より約10%安くなる「オフピーク定期券」を2023...
2011年の東日本大震災などの自然災害で厳しい時期を除けば、新型コロナウイルス感染拡大までは非常に順調に来ていた。
観光・まちづくりにDX 地方を元気にする源はDX(デジタル変革)とGX(グリーントランスフォーメーション)への投資だ。そこに日本経済を復興させる大きな...
