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通勤時間を減らし、職場などでの人の密集を避けるなど、感染症対策にもつながる。

同社の調査によると、買い替えに向けた検討のための試乗や通勤、送迎用途での利用が多いという。

コロナ禍で通勤定期券など旅客運輸収入の減収が続く中、設備投資・経費を抑制し、規模や性能、更新周期などを見直し、抜本的なコスト構造改革を実施する。

JR東、山手線など運賃一律10円値上げ 来年3月めど (2022/4/7 建設・生活・環境・エネルギー1)

切符、ICカードともに運賃を10円値上げするほか、通勤定期券も6カ月で1420円値上げする。

活字が好きで、電車での通勤時間を読書に充てている。

風呂の中でも、通勤電車でつり革につかまっている時でも構わないから必ずこれを続ける。

名鉄、来年度設備投資252億円 東岡崎駅再開発 (2022/3/31 建設・生活・環境・エネルギー)

通勤型車両の新造やバリアフリー化を含む駅改良、新型券売機の開発・導入などに取り組む。

JR東海、設備投資を9年ぶり減額 来年度6830億円 (2022/3/28 建設・生活・環境・エネルギー)

輸送サービス充実では新幹線新型車両「N700S」や在来線新通勤型車両「315系」の追加投入、ホームへの可動柵設置などに1240億円をかける。

満員電車での通勤。

住友商事は総合車両製作所(横浜市金沢区)と共同で、フィリピン運輸省(DOTr)からマニラ首都圏と周辺都市を南北に結ぶ南北通勤鉄道の延伸事業向け鉄道車...

提言では、日本の低い生産性をもたらす元凶のひとつである長距離通勤の解消、COVID―19によるパンデミックや自然災害といったアウトブレイクへの対応、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質...

通勤での自動車からのシフト、従来の原付1種ユーザーの電動シフトなどでの需要を見込む。

力あれば生きていけると強く共感 片道約1時間の通勤を続けて34年になる。本を読むのが好きで、通勤電車では寝ることもなく読書タイムに充ててきた。... 忙しくなれば...

OMO7大阪は通勤客が『新今宮は変わった』『一度降りてみたい』と思える仕掛けづくりにこだわり、駅のホームからは滞在者が大きな庭でくつろぐ姿を一望できる」 ―大阪の魅力は。 &...

関西国際空港に近く、大阪方面からの通勤利便性も良いため、府南部の沿岸地域に立地する企業が、南海トラフ地震の事業継続計画(BCP)対策などで移転する例も多い。

駅前という立地で通勤の利便性が高く、働きやすい環境を提供できるという。

週に数回、JR山手線圏内に通勤する世帯年収1000万円程度のファミリー層をメーンターゲットに想定。

長時間通勤の苦痛を和らげ、柔軟な働き方を可能にする上でテレワークは有力な武器だ。

通勤形態や出退勤時間、通勤費支給方式などに柔軟性を持たせ、働きやすい環境づくりにも気を配る。

利用者は通勤途中や買い物などの際に薬を受け取れる(イメージ)。

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