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出資比率は神鋼が51・5%から42・1%に低下し、神鋼鋼線が40・7%から50・1%に上昇する。

日鍛バルブへの出資比率を今月、30%近くに増やしたのは「絆(きずな)を強めるため」と言い切る。

三菱重工業の出資比率引き下げに伴い、建設機械世界首位の米キャタピラーグループが新キャタピラー三菱の経営権を掌握。

東京リースは7月に、タイのリース会社、東京リーシング(タイランド)の出資比率を5%から44%に引き上げ筆頭株主となった。... 東京リーシング(タイランド...

資本金は約1億1000万円で出資比率はアシックス商事グループが70%、現地企業の香塘集団が30%となる。

今回の税制改正案では、出資比率が25%以上の海外子会社からの配当を非課税とする益金不算入制度を創設し海外で稼いだ利益を国内に戻しやすい環境を整える。

【名古屋】JR東海は日本車両製造への出資比率を現在の1・8%から50・1%に引き上げ子会社化する。

蛍光灯型のLED照明を開発するモモ・アライアンス(岡山市、河合行利社長、086・214・5317)に1億円を出資(出資比率は約18・5%)するとともに、伊藤忠が...

インド合弁の出資比率や代表者など詳細は最終調整中。将来、インドで中古車事業を軌道に乗せられるのなら「(当社の出資比率が)過半数でなくてもいい」(羽鳥由宇介ガリバー社長)...

米イートンは日鍛バルブへの出資比率を引き上げ、加マグナ・インターナショナルは09年から車部品を日系部品企業に生産委託する提携を結んだ。... マグナは日系売上高比率を「現在の約5%から2010...

出資比率は日野自80%、三井物産20%。... また、日野自は三井物産100%出資の現地販売会社に資本参加し、生産・販売両面で事業を強化する。 ... 日野自は月内に同...

三菱自動車は2011年にカルーガ州で、仏プジョー・シトロエングループ(PSA)と合弁生産を始めるに当たり、出資比率(PSA7割、三菱自3割)などをめぐって協議に1年以上...

資本金1100万ドル(約11億円)で出資比率は味全60%、敷島製パン24%、伊藤忠グループ16%。

増資後の出資比率はタケエイ70%、大成建設30%。

出資比率はエルピーダ39%、蘇州ベンチャー61%で、生産したDRAMはすべてエルピーダが購入する。... うち778億円(7億2000万ドル)をエルピーダと蘇州ベンチャ...

【名古屋】シロキ工業は、9月初旬に技術供与先のインド自動車部品メーカー、テクニコインダストリーズ(ハリアナ州)の第三者割当増資を引き受け、出資比率を現在の1・35%から21・0...

イーバンクではこのほか、9月16日を払込日とする百数十億円の増資を予定しており、合計で300億円を超える増資で自己資本比率は20%程度に達する見通し。楽天は筆頭株主となり、出資比率は議決権ベー...

出資比率は日鍛バルブ51%、イートン49%。日鍛バルブが主導権を握る見返りに、イートンは日鍛バルブの第三者割当増資を引き受け、出資比率を20%から27%に引き上げる。&...

また、こうした現地法人の新規設立だけでなく、タイの関連会社ヴィア・ロジスティクスの出資比率を引き上げて、5月に子会社化している。中国の関連会社である武漢万有通物流も、出資比率を引き上げて6月に子会社化...

また大日印が出資し、公共図書館向けの図書受発注システムに強みを持つ図書館流通センター(東京都文京区)を含めた3社による提携を始めることも明らかにした。 今回の第三者割当増資によ...

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