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ただ世界各国に車を輸出する国内車体工場や技術開発本部などはBUを横断する組織として残す。

【トヨタ自動車】 (4月1日)▽第1トヨタ事業担当(欧州、総務・人事、経理担当)副社長小沢哲▽IT・ITS、渉外・広報、総務・人事、経理担当(渉外担当&...

また本部文雄副社長(66)が常任顧問に就く。... 本部副社長が担当する経営企画・財務は太田克彦常務(59)が4月1日付で副社長となり引き継ぎ、勝山副社長の後任の技術開...

マーケティング本部と営業本部は営業マーケティング本部に、MCU事業本部とSoC事業本部、技術開発本部は第一事業本部に統合。アナログ&パワー事業本部は第二事業本部に名称変更する。 ...

【立川】ニレコと新日鉄住金は、鋼材の現品管理向け印字装置「携帯式マーキング装置」を共同開発した。... これを受けて旧新日本製鉄の技術開発本部とニレコが協力して試作品を製作。

平朝彦海洋研究開発機構理事長が「新しい海洋科学技術が面白い!... 河野行伸川崎重工業技術開発本部副本部長や松本清一大阪ガスエネルギー技術研究所所長がモノづくりやエネルギー事業でのシミュレーシ...

その強みを生かし、「より安全を実現する機能を、関係機関や消費者などに訴えかけていきたい」と西上佳典技術開発本部第一開発部長は意気込む。

トヨタ自動車は26日、2013年1月1日付の機構改革で開発効率の向上を狙いに技術開発本部の組織を再編すると発表した。... 車体系を担当する「第1技術開発本部」では、北米・中国・新興国向けと日本・欧米...

東京農工大学大学院の桑原利彦教授の総合司会で、新日鉄住金技術開発本部鉄鋼研究所の上西朗弘主幹研究員と楠見和久研究企画室主幹、JFEスチールスチール研究所の山崎雄司主任研究員と石渡亮伸主任研究員が講演す...

これに対し、東京ガスではパラジウム合金の分離膜により、天然ガスから水素だけを取り出す「メンブレンリフォーマー(MRF)」を開発済み。... 効率良く純水素をつくり出すだけでなく、「純水...

サプライチェーン全体で機能安全規格「ISO26262」に沿った車体制御技術の開発が本格化するには、コストの増加や開発期間の長期化を避けて運用することが求められる。 ... ASILの...

日立オートモティブには日立グループの他業界での機能安全の知見があるほか、自動車技術会や日本自動車研究所など国内各団体の研究会に参加している。... 例えば同規格では開発内容のエビデンス(証拠&...

中国市場攻略のため、戦略機としてスカラー型の「LS」、垂直多関節型の「C4」を開発。... 「現在の自動車部品分野の売上高はロボット事業全体の約30%程度だが、17年ころまでに約40%...

技術開発力は鉄鋼メーカーの生命線。... 新日鉄住金の技術開発本部の研究者は旧新日本製鉄が約500人、旧住友金属工業が約300人。... 杉崎康昭執行役員技術開発本部長は「複合企業としてやっていけるの...

川崎重工業の高尾彰一技術開発本部技術企画推進センター技術アドバイザーが「7年目を迎える戦略的産学連携 神戸大学への期待―水処理分野の事例を通して」をテーマに特別講演を行うほか、研究紹介も行う。...

合併後、新日鉄住金の技術開発本部は新日鉄の約500人、住金の約300人が合流して約800人の規模となる。... 新日鉄の杉浦勉技術開発本部技術開発企画部長は「出身会社の枠ではなく、得意な人材を最適配置...

プラコー入社以来、主に技術部門を担当した。... 生産性向上につながる新製品などの開発にトライし、積極的に提案する」構えだ。 ... 05年取締役技術開発本部長、09年取締役技術管掌...

【執行役員 技術開発本部開発研究所長】 野田幸之輔(のだ・こうのすけ)氏 【横顔】事業部の開発、企画部門を20年経験。研究開発部門の責任者と...

技術開発本部ではさらに先の材料の研究を進めている」 ―バイオエタノール事業の商業化に向けた検討状況はどうですか。 ... 「各事業本部にある技術を全社で共通化する必...

現在は米国とドイツに研究開発拠点があり、地域ニーズに応じた開発を進めているが、今後はさらにこの動きを強化していくことになるだろう」 ―中国や韓国企業の台頭が気になります。 &...

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