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記事検索結果
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日本の大学や企業との連携強化を見据え、「企業が資金を1ドル出せば我々は9ドル出す」とまで言う。 ... 「中国と香港の“いいとこどり”ができますよ」と日本側に呼びかけている。 ...
日本側は2月の首脳会談で協議したマクロ経済政策やインフラ協力などの3本柱に沿って詳細な議題を決めたい考えだが、米国側は貿易不公正の是正を優先課題に掲げる。... TPP説得も 日本側...
日西経済委員会(事務局=東京商工会議所)は6日、東京・内幸町の帝国ホテルで「第26回日本・スペイン経済合同会議」を開催した。冒頭、日本側の佐々木幹夫委員長はスペイン国王のフェリ...
日本産鉄スクラップもベトナム、台湾など輸出向けの引き合いが減少。... 3月下旬の商談より2000円下落しており、日本側は受け入れに難色を示したが、このことで輸出向けに先安観が強まっている。 ...
同委員会は、日本側からタイ側へ投資環境の改善を求めることができる会合となっている。... <研修生などを増やしたい日本側のニーズに対応> 在タイ日系企業では、日...
当初は日本側の対応相手(カウンターパート)としての役割だったが、情報共有や技術的な連携を進めるうちに、LIXIL社内でも「水栓金具がフォーカスされる機会が増えた」(LIXIL&...
現在、東芝を含む日本側の会計士や弁護士の意見は一致している。ただ、WH幹部の言動が不適切なのかどうかの認定作業などを巡り、WH側の弁護士や監査法人との間で折り合いがついていない。 &...
2011年の東日本大震災以降も多くの災害が日本を襲っている。... 日本単独ではなく、全世界で災害時に協力する仕組みが整いつつある。... 16年5月のカナダ森林火災や同年8月のイタリア中部地震では日...
「日本企業にとって西アフリカでのビジネス管理はリスクが高いはず。... <エネルギー、インフラ、民間ビジネス、ハブ開発で協業可能> 講演後の意見交換で日本側から...
もっとも中国は韓国や日本、台湾などから部品・部材を輸入し、完成品にして米国へ輸出するケースが多い。... こうした動きを日本の鉄鋼業界も歓迎しつつ、その行方を見守ってきた。... ともあれ、こうした状...
日本の湾岸では、「2万9000円のオファー価格を示している」(関東地区の鉄スクラップ業者)という。日本側が強気の商談を展開しているもよう。
ダイキンインダストリーズタイランドでは、日本で研修した従業員が帰国後、指導役になって、ほかの社員に知識や考え方を教え込む。日本側からの一方的な指導ではなく、ローカル側に落とし込むことで、自主性を引き出...
日本側の説明によると、新たな経済対話のテーマは、(1)財政、金融などマクロ経済政策の連携(2)インフラ、エネルギー、サイバー、宇宙での協力(3)2国間の...
トランプ氏は日本の自動車産業に一層の米国生産・雇用拡大を求める可能性が高く、日本市場が「非関税障壁」で閉鎖的との主張もしそうだ。... 日本側は日本企業の対米投資拡大や雇用創出の実績を丁寧に説明する必...
会見に同席した中部経済連合会の豊田鉄郎会長(豊田自動織機会長)は「日米自動車摩擦を経て日本側は相当努力した」と強調。
韓国の鉄鋼最大手ポスコが日本の造船会社に対して厚板の供給を増やす方向で交渉に入ったことが分かった。... また、韓国2位の現代製鉄の広報担当者は、日本側から要請があれば協議に応じたいと述べた。... ...
日本とドイツ両政府は、IoT(モノのインターネット)分野で中堅・中小製造業の相互交流を始める。... 日本の経済産業省と独連邦経済エネルギー省の幹部も参加する。... 日本側は、旭鉄工...
トランプ米大統領は日米間の自動車貿易を不公正だと日本側を批判。北米自由貿易協定(NAFTA)も見直す方針で、日本勢が米国への輸出拠点と位置付けるメキシコ戦略の修正を迫られる恐れもある。
日米間の自動車販売の不均衡を問題視する発言は1980―90年代の日米貿易摩擦の再燃を思わせ、日本側に強い警戒感が広がる。 ... そうして米国で生産した大きくて燃費の悪い車は、政治的...
日本政府には円高に備えた中小支援策を期待する。 ... 日本側も取引の要件を用意して対応するのが良い。 ... うまく立ち回...
