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本州から約1800キロメートルも離れている離島で水深5000メートル以上の海底から資源を取り出すことは困難だ。
国鉄の分割民営化から四半世紀が過ぎ、本州3社は優良企業になったのに対し、JR北海道では不祥事が続くなどローカル鉄道運営の難しさが浮き彫りになっている。
【名古屋】日本高圧電気(愛知県大府市、高岡本州社長、0562・45・5595)は、磁気特性を利用した自動車のスポット溶接部分の非破壊検査装置(写真)を拡販する。
製品の20%程度は本州にも出荷されており、全国の除雪関係者で同社を知らない人はいないと言われるほど、除雪機の分野で揺るぎない地位を確立した。
国鉄は1987年の民営化で7社に分割され、JR東、JR東海、JR西日本の3社は「本州3社」、JR北、JR四国、JR九州の3社は「三島会社」と呼ばれる。... 一方、本州3社は東日本が93年、西日本が9...
2013年度中に本州でもサービスを始める計画のほか、建設機械やマリン関連にも対象を広げて15年度には1万台のサービス利用を目指す。
