- トップ
- 検索結果
記事検索結果
607件中、18ページ目 341〜360件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.003秒)
日本電産トーソクは12日、ベトナムに自動車用自動変速機(AT)、無段変速機(CVT)用コントロールバルブの工場を建設すると発表した。
ジヤトコは従来比10%の燃費向上に貢献する中・大型前輪駆動車用無段変速機(CVT)「CVT8」を展示。... 摩擦抵抗はCVTの構成部品を見直したほか、低粘度オイルの採用で低減...
2012年1月27日に発売する無段変速機(CVT)車の価格は174万8250円。... 燃費はJC08モードで6速MT車がガソリン1リットル当たり14・8キロメートル、CVT車が同15...
【日本精工/FF車に搭載可能なトロイダルCVT】 日本精工は新型トロイダル無段変速機(CVT)を「東京モーターショー2011」に出展する。... 毎分100...
2000cc車は無段変速機(CVT)搭載の前輪駆動(FF)タイプ、既存の2400cc車は5速自動変速機(AT)搭載の4WDタイプとし、排気量ごとに装備を...
2種類とも前輪駆動で変速機は無段変速機(CVT)。軽量で高性能なエンジン「R06A型」と副変速機構付CVTで摩擦抵抗を低減。
自動変速機(AT)や無段変速機(CVT)などの生産を簡単に切り替えられるなど需要変動への柔軟性が高い。... 新ラインはAT、CVT、ハイブリッド車(HV...
【ジヤトコ/燃費向上できるFF車用CVT】 【名古屋】ジヤトコは「東京モーターショー2011」に燃費性能を同社従来比10%向上できる新型の中・大型前輪駆動(...
ジヤトコは無段変速機(CVT)を生産する中国子会社で、2012年をめどに購入部材の現地調達率を金額ベースで90%に引き上げる。... また、現在は日本から輸出しているCVTの主...
開発したハイブリッドシステムは、排気量2・5リットルの過給器付きエンジンに、モーターと新開発の無段変速機(CVT)、リチウムイオン二次電池を組み合わせた。
新型の無段変速機(CVT)の搭載車種も広げる。現状の4―5速の自動変速機(AT)は15年ころをめどにCVTに置き換える。
圧縮比の向上などで燃焼効率を高め、イオン電流燃焼制御と排ガス再循環装置(EGR)を組み合わせた「i―EGRシステム」、電子スロットルによるエンジンと無段変速機(CVT)...
新開発の無段変速機(CVT)や水平対向エンジン、プラットフォーム(車台)の採用を車種の全面改良の機会に合わせて広げる。CVTについては排気量2000cc以下の車に向けた...
