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記事検索結果
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ビー・エム・ダブリュー(東京都千代田区、ローランド・クルーガー社長、03・6259・8026)は、2010年7月にも発売する同社初のハイブリッド車(HV)「アクティブ・...
日本自動車殿堂(JAHFA、小口泰平会長=芝浦工業大学名誉学長)は29日、「2009―10年日本自動車殿堂カーオブザイヤー」にホンダのハイブリッド車(HV)「イ...
インサイトはホンダのエコカービジネスの方向性を占う重要な車だが、単にHVの認知度を押し上げただけではない。... 伊東孝紳ホンダ社長の「インサイトでHVをあたりまえの車にする」との強い意志が、時代を確...
一方、今後の環境対応車については「トヨタはハイブリッド(HV)に力を入れているが、電気自動車も有望。... 今はまだHVか電気、どちらが本命か分からない」と、し烈な開発競争の裏話を明か...
トヨタの08年のHV販売台数は43万台で、このうち8割がFF車。... このため電池や駆動システムなどHVの基幹部品の調達が課題だった。 ... ただHVや電気自動車(EV)が...
ハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)のほか、スマートグリッド(次世代送電網)での電力貯蔵向けの電池需要が中長期的に拡大すると判断し、生産能力増強で...
ハイブリッド車(HV)「インサイト」をはじめ、「フィット」「フリード」がけん引した。... トヨタは5月に投入した新型HV「プリウス」が好調に推移した。
ハイブリッド車(HV)の新しい形を提示した。... 最初にHVを出して約10年、一緒に積み上げてきた蓄積がある。... HVは燃費性能、電気自動車(EV)は航続距離が決...
トヨタ自動車のHV「プリウス」などの販売が好調なため。... PEVEはトヨタにHV用電池を供給する唯一のメーカー。HV増産に向けて急ピッチで増産体制を整えている。
【日本精工/超高速玉軸受】 日本精工は「超高速玉軸受=写真」を次世代ハイブリッド車(HV)向けに提案している。... HVの駆動モーターや発電機構向け軸受には...
同社はトヨタ自動車のハイブリッド車(HV)「プリウス」やホンダのHV「インサイト」向けヘッドランプなどを手がけている。エコカー減税などが奏功してHV販売が伸び、売上高の減少を抑制した。...
エコカー時代を見据えた次世代商品についても、ハイブリッド車(HV)などの最先端車種のほか、価格競争が厳しいアジア市場で鍛えられた小型車などを普及商品の軸に位置づける戦略だ。
モーターは動力制御の肝であり、特にハイブリッド車(HV)の2強であるトヨタ自動車とホンダは内製(グループ会社を含む)にこだわる。... 逆にインサイトは最初から低価格H...
14―15年をめどにハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)のモーター制御用のインバーターに組み込む車載用モジュールを投入する。... HVやEVでは実質、走行距離を...
トヨタのミニバン「ウィッシュ」やハイブリッド車(HV)「プリウス」に採用され、従来に比べ25%のコストダウン、十数%の軽量化を実現した。
「20年にはHVを(商品の)中心に据えないといけない」。... 伊東孝紳ホンダ社長もHVを低燃費技術の中核に据えつつも「HVが注目され過ぎてもいけない。... HVの収益性も改善の余地...
