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記事検索結果
4,675件中、194ページ目 3,861〜3,880件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.005秒)
機械的強度も強く伸び率は42%で、引っ張り強度は1平方メートル当たり78・5キログラム、硬度は240HV(ビッカーズ硬さ)。
ハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)に注目が集まる中、やや影が薄れた燃料電池車(FCV)で一部の勢力図が塗り替えられた。... それでも「EVやH...
【1台に1500】 ハイブリッド自動車(HV)、プラグインハイブリッド自動車(PHV)、電気自動車(EV)とすべてのエコカーに共通する課題が軽量...
日立製作所はドイツ・ダイムラー、同BMWが年内に発売するハイブリッド車(HV)にインバーターを供給する。... HV技術で先行する日本勢に対抗するため欧米メーカーが開発で連携した。&#...
4輪事業本部長の専務時代に手がけたハイブリッド車(HV)「インサイト」も200万円を切る普及価格に設定し、トヨタの「プリウス」が独壇場のHV市場に風穴を開けた。 ... 複数車...
ホンダは2009年度内にも国内4エリアでHVの使用済みモーターや排ガス後処理装置の触媒などの回収網を整える。... EVやHV用モーターのリサイクルについては独自展開の可能性を探っている。 ....
「自動車メーカーの在庫調整が一服したことやハイブリッド車(HV)向け需要が増えている」ことが奏功し、工場に活気が戻った。
主役は何と言ってもハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)などのエコカーだ。... ただ、そもそも高価なEVやHVでは「アルミや樹脂を使うとさらに価格が上がってしまう...
電子部品大手の幹部が期待する三つとは、ハイブリッド車(HV)、電気自動車(EV)、プラグインハイブリッド車(PHV)。... HV向けではバッテリーモジ...
日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会(三好正巳実行委員長)が選ぶ「2009―2010日本カー・オブ・ザ・イヤー」は、トヨタ自動車のハイブリッド車(HV)「プリウス...
ホンダはハイブリッド車(HV)「インサイト」で200万円を切る低価格戦略を打ち出し、HV普及のけん引役を果たしただけに電動バイクの価格設定でも“台風の目”になりそうだ。
ハイブリッド車(HV)分野では開発人員を今後2年間で2倍に増やす。 ... ハイブリッド車(HV)はEVが搭載している部品を一通り搭載しており、EVに移行するま...
三洋電機は21日、新規参入する車載用リチウムイオン二次電池について、ハイブリッド車(HV)用を2010年度に月産能力110万セルにすると発表した。... 当面HVとPHVをメーンに開発...
現行ハイブリッド車(HV)は、モーターが補助電源のため、発進時の瞬発力が求められる。... ホンダ「インサイト」に搭載された三洋製のニッケル水素電池の出力は、シビックHVに比べ30&#...
富士重工業は12年に同社初のHVを投入する。... このためHVは再参入となる。... ホンダはHV「インサイト」に続き、10年にスポーツ車と小型車「フィット」のHVを発売する。
トヨタはハイブリッド車(HV)一辺倒でなく、さまざまな動力源を持った車の準備を着実に進めている。... 【ホンダ社長・伊東孝紳氏】 ホンダが最優先しなければいけないのはハイブリ...
