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記事検索結果
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日立はインバーターやモーターなど中核部品の筆頭サプライヤーになる可能性が高くなった。 ... 日立は2010年からGMのHV向けにリチウムイオン電池を含めた主要部品を供給する計画。... 今後...
本賞はモノづくりの競争力でありながら、日の光を浴びにくい部品・部材にスポットを当てた顕彰制度。... バブル90の要は、内部のピストン状の部品と本体部品とのわずかなすき間。... 電子制御ユニット&#...
一方、中古部品や故障した個所を直して販売する再生部品を扱うリサイクル部品業界では売り上げ増を見込む業者が出始めた。... 自動車リサイクル業者は廃車を仕入れて再利用できる部品を中古部品や再生部品とし、...
ハイブリッドシステムの中核部品の一つとして、インバーターや電子制御ユニット(ECU)と一体化したユニットに収納される。... トランスやコンデンサー、インダクターなど特性もサイズも異な...
TDKはフェライトコア材の開発や回路設計の見直しを徹底し部品点数や種類を削減。... インバーターや電子制御ユニット(ECU)と一体化したユニットに納められたハイブリッドシステムの中核...
NTNは自動車のステアリングやブレーキ制御の電動化に対応して、ボールネジや軸受など複数の部品を組み合わせるモジュール部品を完成した。... 電動アクチュエーターモジュールは中核部品のモーターやボールネ...
半導体製造工程で洗浄性に優れたフッ酸溶液が使われ始めたことに伴い、微粒子計測装置(パーティクルカウンター)の中核部品としての需要が高まると見ている。 生産を増やすセルは、素材が...
すべての部品メーカーが対象ではない。該当する部品メーカーにはすでに通達している。... 部品供給では、全部品を対象に、破たん以前の取引条件での供給を要請されているという。
GMの中核部品メーカーであるデルファイの行方は、GM再建の最大の課題である「売れる車づくり」のカギを握りそうだ。 ... 自動車のエレクトロニクス化で需要増が見込める分野を中核とし、経営基盤を...
電磁鋼板コイル切断ラインは、受配電用変圧器の中核部品である額縁型鉄心の部品をコイル材から切り出す。... 変圧器放熱板生産ラインは、鋼板を切断した後、波形に成形し、リブとフランジを溶接して変圧器のカバ...
FCシステムの中核部品となるセル・スタック市場は08年度の25億円から1136億円まで拡大し、システム本体の1割を占める。
東芝が電池やモーターなど中核部品を供給することを念頭に共同開発する。... 2012年前後に市場投入される見込みで、東芝が主要部品の受注を獲得すれば自動車機器事業拡大の弾みになる。... トヨタ自動車...
排ガス規制や軽量化、振動抑制に対応する商品を開発するため、シリンダーやピストンなどの中核部品について鋳物の内製化を競争力の源泉に位置付けていく。 ... 09年度の共立のエンジン生産台数は前年...
キヤノンやソニーなど上位メーカーは中核部品を内製化する垂直統合モデルの見直しは必至で、下位メーカーは撤退も選択肢になる。
