- トップ
- 検索結果
記事検索結果
1,347件中、19ページ目 361〜380件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.016秒)
大阪ガスはベトナムに強い双日と組み、重油などから天然ガスへの燃料転換を促進し、同国の産業向けに同ガスの供給拡大を狙う。
C重油は原油からガソリンなどを精製した残さ。... 千葉事業所と北海道製油所でそれぞれ、C重油に軽油留分を混ぜて硫黄分の割合を減らす。軽油留分をC重油に送るための配管を設置する。
(青柳一弘) C重油の低硫黄化 重質依存で対応に遅れ C重油は原油を精製して液化石油ガス(LPG)、ガソリン、ナフサ(...
重油とLPGの双方に対応する2元燃料エンジンで、同様のエンジンの受注は国内舶用主機メーカーで初めて。... LPG燃料使用時に重油焚(だ)き2サイクルディーゼル機関に比べ、硫黄酸化物&...
適合油は従来のC重油に比べて、1トン当たり200―250ドル高いと想定される。
燃料油における硫黄分濃度の上限が引き下げられ、日本油化工業が顧客とする船舶会社の扱う重油も規制の対象となり、従来のような使われ方はなくなる。
多くの船が使うC重油は、規制強化後そのままでは使えなくなる。 ... スクラバーを設置すればC重油をそのまま利用できるが、1隻当たり億円単位の初期投資が必要となる。... 適合油は、...
燃料の重油に含まれる硫黄分に起因する排ガスの硫黄酸化物(SOx)が厳格に規制される」 「既存の精製設備で低硫黄の重油を量産するには、硫黄分の少ない軽質原油が必要になり...
旧工場では20―25度Cの水道水をボイラで加熱し、麺をゆでる工程などで使っており、「大量の重油が必要だった」(設備管理担当の田中喜代治氏)。 ... 同時に、ボイラの...
ペットボトル飲料の製造で使うエネルギーのうち、これまでにボイラの省エネルギー対策では重油から天然ガスへと燃料転換を図り、エネルギーコスト低減に取り組んできた。
燃料に重油を使う主エンジンから出る排熱で蒸気をつくってタービンを回し、発電することで燃料の消費量とCO2の排出量を減らす。
2020年から国際海事機関(IMO)による船舶燃料油の硫黄分濃度規制が強化されることを受け、重油に比べて環境に優しいガスを燃料とする動きが広がっている。 ... 硫黄...
コージェネレーション(熱電併給)システムの導入、重油などからガスへの燃料転換、空調や厨房(ちゅうぼう)での利用を提案する。
重油に代わるLNG燃料船の増加を見込む。... IMOは20年1月、重油に含まれる硫黄分に起因する排ガスの硫黄酸化物(SOx)規制を厳格化する。既存の重油燃料船は割高な低硫黄の重油を使...
