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記事検索結果
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日立Astemo(アステモ、東京都千代田区、竹内弘平社長)は31日、インドネシア現地法人の日立Astemoブカシブレーキシステムズ(西ジャワ州)の第...
日立Astemo(アステモ、東京都千代田区)の内山颯選手(19)と新田隼生選手(19)は、それぞれ相棒の強みをこう評価する。 日立アス...
調達先の日立Astemo(アステモ)とのバランスを考慮しながら進めたい」 ―新事業として開発中の電動自転車用、電動バイク用ドライブユニットの進捗(しんちょく&...
日立製作所は車部品を手がける日立Astemo(アステモ)への出資比率を引き下げてホンダと同等にし、パナソニックホールディングス(HD)は車部品子会社の米投資ファンドへの...
トヨタ自動車や日産自動車などが参画し、高性能な車載半導体の開発を目指す「自動車用先端SoC技術研究組合(ASRA)」に、新たにスズキと日立Astemo(アス...
両社に電動車の駆動装置「イーアクスル」やその部品を供給する日立Astemo(アステモ、東京都千代田区)にホンダと日産が共同出資するとの見方が浮上するなど、サプライヤーを巻き込んだ協業に...
24年3月期連結業績予想は、自動車部品子会社の日立Astemo(アステモ)など子会社再編の影響で減収減益の見通し。
日立Astemoデジタル基盤、機能実装支援 日立Astemo(アステモ、東京都千代田区)は、完成車メーカー向けにSDVを支えるデジタルプラットフォ...
自動車部品子会社の日立Astemo(アステモ)への出資比率を引き下げて23年10月に持ち分法適用会社としたことなどを受け、前期比では減収減益となる。
日立Astemo(アステモ、東京都千代田区、竹内弘平社長)は、自動車の新機能を開発・実装するためのデジタルプラットフォーム「IoV(インターネット・オブ・ビークル)」の...
日立Astemo(アステモ、東京都千代田区、竹内弘平社長)は、自動車ハンドルの代わりとなる、手のひらサイズの新しい操作デバイスを2030年以降に市場投入する。......
同州における日立アステモの工場は、ほかにハロッズバーグ工場がある。... 日立アステモは電動車向けモーターとインバーターについて、25年にそれぞれ500万台以上を販売する目標を掲げ、商品群の拡充やコス...
日立製作所の自動車部品子会社、日立アステモ(東京)は、ブレーキ部品などで検査不正を行っていた問題を受け、当時の役員4人の懲戒処分を発表した。... 日立アステモは5月、国内15拠点で製...
自動車部品事業子会社の日立Astemo(アステモ)が23年9月に連結から外れることなどから減収減益を見込む。
日立Astemo(アステモ、東京都千代田区)は1日、ホンダ前副社長の竹内弘平氏(63)が7月1日付でプレジデント兼最高経営責任者(CEO&#...
さらに自動車部品事業子会社の日立Astemo(アステモ)の出資比率を23年9月に引き下げて連結から外すことを決めるなど、10年以上続いてきた日立の事業再編は、ほぼ完了した。 &...
日立アステモはブレーキ部品などの検査で不適切行為があった問題で、対象製品の延べ本数が約2億11万本に上るとの調査結果をまとめた。
自動車部品事業の子会社日立Astemo(アステモ)の出資比率を23年9月に引き下げて連結から外すことなどが要因だ。
日立製作所が27日発表した2024年3月期連結業績予想(国際会計基準)は、自動車部品事業の子会社日立Astemo(アステモ)の出資比率を9月に引き下...
