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記事検索結果
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燃焼時に二酸化炭素(CO2)を排出しないアンモニアの運搬需要の拡大を取り込む。... 2008年の建造以降、化学品原料などに使うアンモニアの運搬に使われてきた。今後は世界各地で発電や工...
川崎重工業は積み荷容量8万6700立方メートルの液化石油ガス(LPG)燃料推進LPG/アンモニア運搬船「GAS AMETHYST(ガスアメ...
洋上風力支援/アンモニア運搬船を保有・リース 三井物産は脱炭素に向けて取引が活発化する船舶流通市場を深耕する。デンマークの船舶投資会社ナビガー・キャピタル・パートナーズ&#...
川崎重工業は8万6700立方メートル型液化石油ガス(LPG)/アンモニア運搬船「GAS GARNET=写真」を引き渡した。... 低炭素エ...
ゼロエミ船とは水素やアンモニアなどを燃料とした次世代船舶で、海運や造船など日本の海事クラスター全体で技術開発を加速し「世界を一歩リードしている」(金花会長)。 ......
「カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の流れに合致し、LPG・アンモニア運搬船は13隻受注した。... 「デジタルシップヤードをLPG・アンモニア運搬船に部分導入し、大型...
川重は液化石油ガス(LPG)とアンモニアを混載できる運搬船を計13隻受注して連続建造中で、大型液化水素運搬船はその後建造する。LPG・アンモニア運搬船にデジタル技術を部分導入した上で、...
川崎重工業は日本郵船から、液化石油ガス(LPG)を燃料とするLPG・アンモニア運搬船1隻を受注した。同社向けのLPG・アンモニア運搬船シリーズの受注は6隻目。LPGと液化アンモニアを積...
川崎重工業は従来の8万4000立方メートル型から積み荷容量を拡大した8万6700立方メートル型液化石油ガス(LPG)・アンモニア運搬船「アクシスリヴァー」を引き渡し...
隻数の船種別は、貨物船が50隻で前年度より19隻減った。... 一般貨物船は15隻で1隻、自動車運搬船は13隻で4隻それぞれ増えた。 ... 油送船は液化石油ガス(LPG&#...
船種別内訳はバラ積み船がハンディ型2隻、ハンディマックス型8隻、パナマックス型4隻。油送船はスエズマックス型2隻、液化石油ガス(LPG)・アンモニア運搬船1隻、ケミカル船2隻と好調だっ...
鋼材高騰による船価上昇の影響はあるものの、汎用性の高いバラ積み船を中心に隻数が出た。 ... 船種別内訳は貨物船がコンテナ船2隻、一般貨物船2隻、自動車運搬船1隻。... 油送船が液...
日本郵船は重油に加え、液化石油ガス(LPG)も主燃料として利用できる大型LPG・アンモニア運搬船を川崎重工業に発注した。... 貨物タンクごとにLPGとアンモニアを...
隻数の船種別は、貨物船が61隻で19隻減った。内訳では自動車運搬船が液化天然ガス(LNG)燃料需要で14隻と倍増したが、コンテナ船が28隻で33隻減った。... 船種別は貨物船が5隻、...
船種別は貨物船がコンテナ船3隻。バラ積み船は小型のハンディ型6隻、鉄鉱石運搬船2隻など15隻。油送船は液化石油ガス(LPG)・アンモニア運搬船1隻。
実質撤退状態のLNG運搬船の今後を含め、北村社長に聞いた。 ... 「経済安全保障上、日本でLNG運搬船の建造を再開しなければと思っている。... 二元燃料に対応する大型液化石油ガス...
カギを握るのが液化水素運搬船。... 坂出工場は24年度末までLPG/アンモニア運搬船などで受注残を確保しており、最初の大型液化水素船の建造はその後になる見通し。... 坂出工場が得意として...
大型水素運搬船の設計佳境 坂出工場(香川県坂出市)で液化石油ガス(LPG)運搬船の連続建造を進める川崎重工業。... 「カーボンニュートラル...
川崎重工業は日本郵船向けに、液化石油ガス(LPG)燃料LPG/アンモニア運搬船1隻を受注した。LPGと液化アンモニアを積載できるカーゴタンクを搭載した運搬船。
船種別内訳は貨物船がコンテナ船4隻、一般貨物船1隻、自動車運搬船4隻。バラ積み船がハンディ型8隻、ハンディマックス型4隻、パナマックス型6隻、ケープサイズ型2隻、油送船が液化石油ガス(LPG&...
