同エンジンは欧エアバスの小型航空機「A320neo=写真」に搭載されている。

航空機の飛行情報や不具合の修復情報などを記録するログブックを紙から電子データに切り替える認可を日本で初めて取得し、19年にエアバス350型機で利用を開始した。

10月に東芝が欧州エアバスと組んで水素航空機向けの「超電導モーター」の開発を始めたほか、川崎重工業は航空機向けの小型エンジンで水素が100%の燃料による燃焼試験に成功した。... 10月に来日...

まず、シンガポールとニューヨーク間(18時間)またはロサンゼルス間(15時間)のフライトに使われるエアバス機「A350」7機に、ファーストクラスシートを4席ずつ導入。....

欧州航空機大手のエアバスなど6社と持続可能な航空燃料(SAF)に特化したファンドに対し、共同で約2億ドル(約300億円)を投じた。

ユーザーには欧エアバスや英シェル、三菱重工業、米スペースXなども名を連ねる。

チャーター便は座席数180席のフランス・エアバス「A320」型機を使う。

足元では、搭載される欧エアバス小型機「A320neo」の需要増に伴い、生産量が拡大している。

関西エアポート(大阪府泉佐野市、山谷佳之社長)と欧エアバス、川崎重工業の3社は、関西3空港での水素インフラ整備のフィージビリティー・スタディー(実現可能性調...

【パリ=ロイター時事】欧州航空機大手エアバスは16日(現地時間)、防衛・宇宙部門で2026年半ばまでに最大2500人の削減を検討していると発表した。... エアバスは欧州の宇宙...

米ボーイングや欧エアバスなど海外航空機メーカーからの部品受注に向け、丸紅側が海外メーカーとの面談や調整を仲介し、契約書面や条項、製品輸出に対するアドバイスも行う。

「ACGは長年、米ボーイング、欧エアバスに発注してきた実績があるので両社との関係が強固だ。

エアバスは水素燃料の航空機について2030年ごろに実証機を開発し、40年ごろの実用化を目指す。 東芝傘下の東芝エネルギーシステムズ(川崎市幸区)と...

欧エアバス「A320neoシリーズ」、米ボーイング「737MAXシリーズ」など、燃費性能や市場での流動性が高いナローボディー機を購入する。 ... 三井住友ファイナンス&リー...

ライバル欧州エアバスに大きく水をあけられ、慢性的な赤字に陥っている。

三井住友ファイナンス&リース(SMFL)、三井住友銀行が出資する航空機リースのSMBCアビエーションキャピタル(AC)は、欧エアバスの「A3...

退役した航空機から取り外したパーツのうち航空当局の承認を得られた部品などを取り扱い、欧州エアバスや米ボーイングなどの機体向けに供給している。

マークCEOによれば、GRAMは欧州宇宙機関(ESA)と、欧州エアバス、フランスのタレス・アレーニア・スペース、ドイツのOHBシステムなど欧州の衛星企業がプロセスを認定済み。

欧エアバスはラトビア航空会社のエア・バルティックから、小型機「A220―300=写真」10機を追加受注した。

LEAPは仏エアバスのA320neoファミリーや米ボーイングの737MAXシリーズが搭載するジェットエンジン。