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記事検索結果
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長瀬智社長は20年以上大同特殊鋼でステンレス鋼などの製造や技術を担い、フジオーゼックスでは車のエンジンバルブの生産技術に関わった。 ... ロボットチャック部品や半導体向けバルブ、直...
主力事業のエンジンバルブで安定的に収益を確保しつつ、新規事業を拡大する。... エンジンバルブはホンダからの生産移管や北米日産からの新規受注などで事業規模を維持、拡大する。
航空機用エンジンバルブの生産から始まり、航空機エンジン生産の技術を生かして自動車用エンジンへと事業を拡大。2023年12月にエンジン生産累計4000万台を突破し、プラグインハイブリッド車(PH...
24年度に4ストロークエンジン向けの冷却効率に優れる中空バルブ、25年度に水素やアンモニアなどの温室効果ガス(GHG)フリー燃料に対応した舶用中速エンジン向けバルブと、摩耗しにくくメン...
NITTANは車向けなど小型エンジンバルブが売上高の75%を占める。... しかし24年3月期以降は半導体不足の解消や、原材料高に伴う販売価格の見直しが進むほか、エンジンバルブの大型投資が一巡...
2段エンジンへの着火信号を出力した後、推進系の制御機構で異常を検知。... 同機は7日の打ち上げ直前に最終準備状態の機体を使いエンジンバルブなどを駆動する試験を実施し、2段エンジンの着火信号を含めてす...
自社製エンジンを「夢」という理由の一つが、エンジンの価格の高さにある。... 2008年に英国のRCVというベンチャー企業が、新しいエンジンバルブシステムを開発したと売り込んできたのだ。一つのバルブが...
《売上高の約8割を小型エンジンバルブが占める。... その困り事をトップセールスでいち早くつかみ貢献することに力を入れる」 《韓国の起亜自動車で国産初の独自開発エ...
一方、車の電動化で主力のエンジンバルブの需要縮小が見込まれ、新商品の開発に力を入れる。... エンジンバルブでも同様の取り組みを進める。 NITTANは自動車向けを中心に小型エンジン...
一方、車の電動化で主力のエンジンバルブの需要縮小が見込まれ、新商品の開発に力を入れる。... エンジンバルブでも同様の取り組みを進める。 NITTANは自動車向けを中心に小型エンジン...
主力のエンジンバルブは付加価値を高める一方、電動車向けに減速機などの新商品を開発する方針を打ち出した。韓国の起亜自動車でエンジンの技術者だった李氏を中心に同戦略の実現を図る。 ...
自動車向けを中心に小型エンジンバルブが売上高の約8割を占める同社だが、車の電動化シフトに伴うエンジン需要縮小の波が変革を迫る。... エンジンバルブといった既存事業では軽量化など付加価値を高めて顧客ニ...
自動車用エンジンバルブなどの生産工程において、エネルギー使用量削減を進めるほか、太陽光発電システムなどの再生可能エネルギーへの転換を図る。
産学協同の研究成果として、自動車用エンジンバルブ鋼や電磁ステンレス鋼の開発・量産製造などを実現してきた。
日鍛バルブは船舶用エンジン向けに冷却効率に優れる中空構造のバルブを開発した。... 日鍛バルブは自動車用エンジン向けバルブが主力。電動化でエンジン市場の縮小が見込まれる中、舶用エン...
