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坪根英慈取締役専務執行役員は「8―9月は台風や南海トラフ地震臨時情報の影響でインバウンドも含め弱い動きだったが10月以降は強い動き。
コロナ禍での鉄道利用について「長距離利用客が多い在来線特急が走る地方部が、都市部よりも厳しい」と語るのは、JR西日本取締役兼常務執行役員の坪根英慈さん。
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坪根英慈取締役専務執行役員は「8―9月は台風や南海トラフ地震臨時情報の影響でインバウンドも含め弱い動きだったが10月以降は強い動き。
コロナ禍での鉄道利用について「長距離利用客が多い在来線特急が走る地方部が、都市部よりも厳しい」と語るのは、JR西日本取締役兼常務執行役員の坪根英慈さん。
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