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東海エレ、インド開拓 車載電子部品の提案強化 (2024/10/3 自動車・モビリティー)

東海エレクトロニクスの大倉慎社長は「インドは日本企業における海外戦略の『1丁目1番地』になっている」と同国市場を開拓する重要性を語る。

2020年に始まったパンデミック(世界的大流行)が落ち着き、ホッとした表情を見せるのは、東海エレクトロニクス社長の大倉慎さん。

東海エレ、営業益20億円台に 提案力駆使して成長 (2023/6/9 自動車・モビリティー)

米中貿易摩擦やコロナ禍に端を発し、自動車業界のサプライチェーン(供給網)に影響を与えた半導体不足について、大倉慎社長は「表面的には大きな問題がなくなってきた」と指摘。... 大倉社長は...

「全ての半導体製品が足りないという状態は脱したが、製品によって“ある・なし”が二極化している」と市場を分析するのは、東海エレクトロニクス社長の大倉慎さん。

企業の活動自体を再度加速させる必要がある」と事業環境の変化を語るのは、東海エレクトロニクス社長の大倉慎さん。

エレクトロニクス商社やソリューションプロバイダーを主力とする東海エレクトロニクスの大倉慎社長に、自動車業界の半導体調達の現状などを聞いた。

自動車などの生産調整があって、何とかつないでいる」と大倉慎社長は語る。... 大倉社長は半導体メーカーとの交渉について「1年以上先の需要見通しを示すことが大事。... 「全員がBCPに対する自社の取り...

経営ひと言/東海エレクトロニクス・大倉慎社長「悩みは続く」 (2021/5/19 電機・電子部品・情報・通信)

「5年ごとに問題が発生している」と指摘するのは、東海エレクトロニクス社長の大倉慎さん。

経営ひと言/東海エレクトロニクス・大倉慎社長「需要が具体化」 (2017/11/28 電機・電子部品・情報・通信2)

「IoT(モノのインターネット)の需要が具体化してきた」と話すのは、東海エレクトロニクス社長の大倉慎さん。

大倉慎社長がハンドルを握った試走会では最高速度時速42キロメートルを記録した。大倉社長は「失敗を重ねながら、いい経験ができた。

経営ひと言/東海エレクトロニクス・大倉慎社長「前向きな声も」 (2016/5/12 電機・電子部品・情報・通信2)

2016年3月期決算に「減収減益になった」と厳しい表情をみせるのは、東海エレクトロニクス社長の大倉慎さん。

「東南アジアや欧米で事業を拡大したい」と話すのは、東海エレクトロニクス社長の大倉慎さん。

「自動車関連事業を強化し、結果を出したい」と意気込むのは、東海エレクトロニクス社長の大倉慎さん。

20年間社長を務めた実父の大倉偉作会長から、経営のバトンを引き継いだ。

【東海エレクトロニクス】大倉慎氏(おおくら・しん)98年(平10)一橋大経卒、同年沖電気工業入社。... ▽大倉偉作社長は代表権のある会長に。慎氏は偉作氏の長男▽交代理...

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