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同システムは配送情報などを機械学習し、荷物が宛先に届く最終段階「ラストワンマイル」において最適な配送ルートを自動作成する。 ... 同システムの導入で車両の走行距離が平均15%...

日野自動車の子会社ネクスト・ロジスティクス・ジャパン(NLJ、東京都新宿区)は運送事業者や物流システム開発企業、荷主企業などと協業し、19年末から効率的な幹線輸送システムを目指す実証実...

幹線輸送の効率化を推進 日野自動車の子会社ネクスト・ロジスティクス・ジャパン(NLJ、東京都新宿区、梅村幸生社長)が他社と連携を進めている。......

物流業界では人手不足が深刻化しており、持続的な物流システムの構築に向けたソリューション提供を目指す。 幹線輸送と支線輸送の荷物の積み替え拠点「クロスドック」での、荷役作業の自動化を実...

2019年12月に始まった幹線輸送の実証事業には、志を同じくする“仲間”も次第に増えつつある。... 荷主企業や運送事業者、物流システム業者などと組み情報を共有。... NLJは現在、連携企業とともに...

NLJは運送事業者や物流システム開発企業、アサヒグループホールディングスや江崎グリコといった荷主企業などと組み、高効率な幹線輸送システムの構築を目指している。専用に開発した全長25メートル級のダブル連...

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