各省庁にはそれぞれの分野で研究開発を担う国の研究機関(国研)が存在し、国研の研究者と官僚で技術開発ロードマップを作ってきた。国研にとってはロードマップに自らの研究テーマが載れば安泰だ。...

22年度に経済産業省が主導して開催したCCS長期ロードマップ検討会での議論を受け、エネルギー・金属鉱物資源機構(JOGMEC)は30年度までにCCSの事業化を目指して、23年度から「先...

最高技術責任者(CTO)統括の下、「両利きの開発」「オープンイノベーション」「デジタル変革(DX)」を3本柱として、研究開発を加速している。... ガラス事業を振り返っ...

これを受けNEDOでは「洋上風力の産業競争力強化に向けた技術開発ロードマップ(以下、ロードマップ)」をとりまとめ、日本の特性に合わせた要素技術の確立と産業競争力強化を目指す。 ...

梶山弘志経産相は15日開いた官民協議会で洋上風力への投資、サプライチェーン(供給網)の形成、技術開発を通じて国際競争を勝ち抜く次世代産業に育てる考えを示した。 ......

開発は車産業の影響大 次世代電池の開発は自動車産業の影響を大いに受ける。... 新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)が作成した2013年の二次電池技術開発ロ...

NTTは、2019年にIOWN構想(最先端の光関連技術・情報処理技術を活用し、スマートな世界を実現する未来のコミュニケーション基盤構想)を発表した。その実現に向け、NTT研究所から20...

産業界の次代を担う中核技術であり、米国以外では中国勢も国家を挙げて開発に力を注いでいる。 日本政府も2019年11月に、39年までの量子技術開発ロードマップ(工程表)...

同社の主力製品は、独自開発の量子コンピューター向け汎用コンパイラー「ティケット」や、量子化学の分析プラットフォーム「ユーメン」など。量子コンピューターを用いた機械学習プラットフォームの開発も並行して行...

年末めどロードマップ 経済産業省は空調や冷凍・冷蔵機器に使われる次世代冷媒の開発や普及策を強化する。... また19年末をめどに次世代冷媒の技術開発ロードマップを策定する。... グ...

宇宙航空研究開発機構(JAXA)やIHI、川崎重工業などは、二酸化炭素(CO2)の排出量を減らせる電動化技術を利用した航空機の実現と航空機産業の創出を目指したコンソーシ...

【名古屋】フタバ産業は電気自動車(EV)の普及を見据え、技術開発ロードマップ(工程表)を改定する。... 40年までの新たな技術開発ロードマップの策定には、17年にも着...

石油天然ガス・金属鉱物資源機構(JOGMEC)は1日、石油や天然ガス、鉱物資源の技術開発ロードマップ(工程表)を公表した。2017年度から18年度にかけて順次、探鉱精度...

主な検討課題は「人材」「技術」「資金」「データ」「制度・ルール」。第4次産業革命に対応したデータサイエンティストの育成、技術開発ロードマップ策定、投資インセンティブ付与、知的財産制度の整備などについて...

6日の協議会で経済産業省が提示した、技術開発ロードマップの骨子案では、石炭ガス化燃料電池複合発電(IGFC)のほか、火力発電から出る二酸化炭素(CO2)回収・利用技術の...

経済産業省は次世代火力発電の有力技術である石炭ガス化燃料電池複合発電(IGFC)を、2025年ごろをめどに開発する。6日の「次世代火力発電の早期実現に向けた協議会」で、技術開発ロードマ...

開発中とはいっても、25万キロワットの発電出力を持つ実証機はほかの発電所と同じく、東電向けに電力を安定的に供給。... 50年までの技術開発ロードマップでは、効率48%・タービン温度1500度...

経済産業省は12日、産業構造審議会の廃棄物・リサイクル小委員会を開き、2010年代後半までのレアメタルの再利用技術開発ロードマップ案を提示した。... コバルトは電子機器内に組み込まれた小型リチウムイ...

新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)は18日、二次電池の技術開発ロードマップを策定した。... 自動車向けの二次電池に技術開発が集中することを避けるために、現行のロードマップ...

素材各社もEVの心臓部であるリチウムイオン二次電池を巡り、激しい開発競争を繰り広げる。 ... 経済産業省の技術開発ロードマップによるとEVの普及は2015年ごろと言われており、素材各社は各自...