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経営ひと言/関西エアポート・山谷佳之社長「上昇気流つかむ」 (2024/12/17 生活インフラ・医療・くらし)

関西国際空港など3空港の旅客数が10月に単月でコロナ禍前の2019年を超えた。

関空、駐機場5カ所増設 万博による増便に対応 (2024/12/16 生活インフラ・医療・くらし)

関空の11月の国際線の発着回数は前年同月比21%増の1万2610回、旅客数は同25%増の210万人だった。

買収好機 逃さず対応 三井住友ファイナンス&リース(SMFL)傘下で航空機リースを手がけるアイルランドのSMBCアビエーションキャ...

25年の旅客者は過去最高水準の52億人に上ると試算した。

JAL、カタール航空と協業 貨物輸送網を強化 (2024/12/12 生活インフラ・医療・くらし)

旅客便の貨物スペースを相互で活用するほか、羽田や成田、ドーハでのグランドハンドリングの協業も進める。

23年は欧州やロシア、インドから約1700万人の旅客を呼び込んだ。

JR東海、生成AI活用加速 開発検討会を立ち上げ (2024/11/28 生活インフラ・医療・くらし)

JR東海は生成AIによる旅客案内サービス「JR東海AIナビ」の実証実験を実施しているほか、顧客からの問い合わせに生成AIがメール回答案を作成する仕組みを導入するなど、生成AIの活用を進めている。

航空旅客需要の拡大を背景に、航空機やエンジンのリース料収入、売却益などが増加した。... 欧エアバスが立ち上げたSAFのファンドにも出資した」 【記者の目/機体不足への対応...

JR東海、非鉄道で稼ぐ 各部署にデジタルリーダー配置 (2024/11/22 生活インフラ・医療・くらし2)

運輸各社はコロナ禍で旅客収入が激減し、営業赤字に転落。旅客収入に依存する事業構造の見直しを進めている。

三井住友ファイナンス&リース(SMFL)も航空旅客需要の回復を受け、主力の航空機をはじめとするトランスポーテーション事業が伸長した。

豊田織機、独社買収へ 空港手荷物仕分け・搬送を強化 (2024/11/13 機械・ロボット・航空機1)

世界的な航空旅客の増加や空港の大型化に伴い、旅客情報と荷物搬送を紐(ひも)付けて自動で仕分け・搬送するシステムのニーズが高まっており、市場や事業の拡大が見込めると判断した。 &...

東京メトロの4-9月期、増収増益 旅客収入が伸長 (2024/11/8 生活インフラ・医療・くらし1)

新型コロナウイルスの収束を受けた経済活動の本格化により、旅客運輸収入は前年同期比5・6%増の1697億円。

西武HDの4-9月期、増収増益 ホテル・交通が好調 (2024/11/8 生活インフラ・医療・くらし1)

旅客運輸収入は前年同期比4・1%増の494億円。25年3月期業績予想は旅客需要は堅調に拡大するとみているものの、人件費などの費用増で据え置いた。

南海電鉄、台北メトロと友好協定 相互に観光送客 (2024/11/8 生活インフラ・医療・くらし2)

日本と台湾での沿線エリアへの相互送客、旅客の利便性向上について協力する。

JR4社の4-9月期、4期連続増収 旅客回復で運輸好調 (2024/11/7 生活インフラ・医療・くらし)

JR上場4社の2024年4―9月期連結決算が6日出そろい、インバウンド(訪日外国人)を中心とした旅客需要の回復などにより運輸収入が好調で4社ともに4期連続の増収とな...

今後も旅客需要の増加が見込まれるだけに期待は大きい。

Will Smart、公共ライドシェア基盤 長崎・平戸市に提供 (2024/11/6 生活インフラ・医療・くらし)

Will Smartは交通空白地で自治体やNPO法人が実施する公共ライドシェア(自家用有償旅客運送制度)向けのシステム基盤を開発した。

訪日回復、国際線好調 ANAとJALの24年4-9月期収入最高 (2024/11/4 生活インフラ・医療・くらし)

増便で費用かさみ減益 航空大手2社の2024年4―9月期の国際線旅客収入が、インバウンド(訪日外国人)の回復で好調だ。... 芝田浩二ANAHD社長は国際線の旅客収入...

関西国際空港の国際旅客便の需要がアジア中心に回復している。

ピーチ、関空での旅客ハンドリング業務を自社化 (2024/11/5 生活インフラ・医療・くらし)

ピーチ・アビエーション(大阪府田尻町、大橋一成社長)は、2025年7月に同社の本拠点である関西国際空港での旅客ハンドリング業務を自社化する。

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