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記事検索結果
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【埼玉高速鉄道】平野邦彦氏(ひらの・くにひこ)80年(昭55)東工大院総合理工学研究科修士修了、同年日本国有鉄道(現JRグループ)入...
国・自治体・鉄道で“最適解”探る 利用者の少ないローカル線の再構築を議論する再構築協議会の制度が10月1日に施行される。... 鉄道の存続や廃止を前提とせず、国が行司役となって地域に...
《就任発表会見や入社式で「日本一元気な会社」を掲げた》 「この2年、コロナ禍で特に鉄道が影響を受けた。... 各分野のプロに徹して安全を守ってきたが、鉄道も技術も...
【略歴】古宮洋二氏(ふるみや・ようじ)85年九大工卒、同年旧日本国有鉄道入社。87年JR九州入社、05年鉄道事業本部企画部長、12年取締役総務部長、16年常務取締役鉄道事業本部長、19...
「鉄道はお客さまの命を運んでいる。... 鉄道会社の経営は元々はトップダウンだという。... (編集委員・池田勝敏) 【略歴】とみた・てつろう 74年(...
鉄道コンテナハウス3種 JR東日本はスクエア(東京都港区)と連携し、鉄道コンテナ型ハウス「マチハコトレイン=写真はJR東日本提供」を発売し...
【JR東日本クロスステーション】西野史尚氏(にしの・ふみひさ)81年(昭56)一橋大社会卒、同年日本国有鉄道(現JR東日本)入社。
会見で次期社長の西牧氏は「鉄道事業の収益改善、ホテルやレストランなど鉄道以外の事業拡大、地域との連携強化を軸として、経営課題に取り組みたい」と抱負を述べ、「半井社長と二人三脚のスタイルを引き継いでいけ...
経営トップの若返りで鉄道や不動産、流通などの主力事業を推し進めるとともに、被害者対応も強化するのが狙い。 ... 【略歴】長谷川一明氏 81年(昭56)東大法...
海外鉄道事情に明るい西山新社長は「3―4年先を見据えて、伸びが見込まれる東南アジアで情報を集めている」と話す。 ... JR東だけでなく、私鉄や3セク鉄道に採用が広がる。... &#...
年々と予約困難になる大井川鉄道(静岡県島田市)の「きかんしゃトーマス号」が今年で5年目を迎えた。... 日本国有鉄道(現JR)の電化によりSLの姿が少なくなるなか観光客...
《JR東日本では技術を活用しながら顧客満足度を追求した》 「鉄道事業と警備業は異なる。... データの信頼度が多少低くても情報量が多い方がよいが、鉄道事業では人の誤検知などあってはな...
これからの30年は(人口減少などにより、鉄道にとって)非常に厳しく、大きな変化が日本全体で起きる。... 鉄道という交通モードは必ずしも便利ではない。... 安全確保や異常時対応など検...
【セントラル警備保障】澤本尚志氏(さわもと・たかし)79年(昭54)日本国有鉄道(現JRグループ)入社。12年JR東日本常務取締役鉄道事業本部副本部長、...
満を持して柘植康英会長から社長職のバトンを引き継いだ》 「鉄道事業は安全が大前提だ。... 金子社長は「若い頃から活躍できる」職場として国鉄を選んだと言う》(小林広幸)...
