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2年ぶり前期割れ、販売奨励金増が重荷に 日系自動車メーカーの世界販売が鈍化している。乗用車メーカー7社の2025年3月期(24年度)世界販売台数予想は前期比1・4...
自動車関連の受注について「我々が想定した以上に中国市場での日系自動車メーカーの販売が不振だった」と説明するのは、大同特殊鋼社長の清水哲也さん。 ... 自動車の生...
コロナ禍後に緩やかに回復してきた自動車販売は、メーカーの認証不正による信頼低下や生産停止でつまずいた。中国の電気自動車(EV)メーカーが急成長した結果、顧客の日系自動車メーカーは中国事...
主となる電池メーカー向けに既存設備の自動化、効率化で旺盛な需要がある一方、「主力市場である韓国が、新たな設備投資や工場の新設で一部停滞が見られる」と分析。 一方、電気自動車(...
日系自動車メーカーの生産台数が想定よりも落ち込むことや、電気自動車(BEV)市場の成長鈍化などが響いた上、減価償却負担がのしかかった。松本功社長は「日系自動車メーカーの減産は期初には想...
日系自動車メーカーが強いハイブリッド車(HV)の需要が伸びているのが興味深い」と主力のモビリティー分野の動向を注視。
自動車用のワイヤハーネス(組み電線)や防振ゴムが堅調で、生産量の増加により利益率が改善する。... ただ、日系自動車メーカーが減産している中国や経済が停滞する欧州の部門は当初予想の収益...
「電気自動車(EV)化の進展で、主力のエンジン関連の引き合いは減っている。... すでに複数の日系自動車メーカーから引き合いがある」 「EV用部品の接合に優位性のある...
【名古屋】フタバ産業は30日、中国・天津市の自動車部品生産拠点を集約すると発表した。... 中国で日系自動車メーカーの販売が苦戦する中、経営資源を集中する。 天津双協は日系自動車メー...
(山岸渉) 「日系自動車メーカーへの対応の中での最前線」。... 日系自動車メーカーの工場が集積する九州地域のニーズなどを捉えている。 &...
日系自動車メーカー6社の2024年1―9月期の米国新車販売台数は、前年同期比6・7%増の437万7320台となり2年連続で増加した。... 日産自動車は同0・6&...
中国の新エネルギー車(NEV)市場の拡大による競争激化が日系自動車メーカーの事業展開に影を落としている。乗用車メーカー8社がまとめた8月の生産・販売・輸出実績では、...
【名古屋】豊田合成は19日、インド南部のカルナタカ州に自動車用のセーフティーシステム製品や内外装部品を生産する工場(イメージ)を新設すると発表した。... 2026...
BNAは日系を含めた現地の自動車メーカーに鋼板を供給してきたが、8月末の契約期間満了の2年前から今後の経営方針について協議を進めていた。... さらに中国では政府支援をバックに電気自動車(EV...
素材系事業は鉄鋼分野で中国における日系自動車メーカーのシェア低下などにより、従来想定より自動車向けの需要が伸び悩み「販売構成が悪化」(木本和彦取締役執行役員)。... JFEホールディ...
日系自動車メーカー4社の7月の米国新車販売台数は、前年同月比2・5%増の39万4199台となった。
【京都】ジーエス・ユアサコーポレーションは滋賀県守山市に電気自動車(EV)向けリチウムイオン電池(LiB)の一大生産拠点を整備する。... 2工場は...
自動車業界の中でそれなりのポジションを取ることを目指す」 日系シェア拡大へ政府も支援 自動車業界で電動化や知能化の潮流が加速...
体質強化、電動化対応急ぐ 日系自動車メーカーの中国事業が転換期を迎えている。現地メーカーの攻勢などによる販売不振で工場稼働率が低下する中、日系各社が構造改革に着手。... ナカニシ自...
日本製鉄が、中国・宝山鋼鉄との自動車鋼板の合弁事業を解消する。中国で電気自動車(EV)が普及する中、供給先の日系自動車メーカーが苦戦を強いられ、事業の見直しに至ったという。