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自動車業界の労働組合でつくる自動車総連は11日、2025年春季労使交渉(春闘)でベースアップ(ベア)分として「月額1万2000円」の水準を踏まえた要...
パパン氏はグローバルな自動車業界に重点を置いた投資銀行で10年以上の経歴を持ち、財務や戦略、事業開発の分野で知見がある。
【ジュネーブ=ロイター時事】国際航空運送協会(IATA)は、2025年の航空業界全体の収入総額が1兆70億ドルとなり、24年の9640億ドルを上回って初めて1兆ドルを突破すると...
開会式に出席した自民党半導体戦略推進議員連盟の甘利明名誉会長は「(半導体業界は)今日の一番が明日の一番を約束されるわけではない。
コマツがテスラ、アップル、モデルナなどと並んで「AMPで学ぶべき企業」の1社に選ばれているのは、創業100年を超える大企業が業界全体のデジタル変革(DX)を牽(けん)引...
自動車業界においては、企業競争力を高めるために必要不可欠な要素と言っても過言ではない。 ... その一つは高性能なハードウエアを開発する技術にたけてきた日本の自動車業界が、ソフトウエ...
携帯業界の競争の軸がフィンテック(金融とITの融合)や人工知能(AI)になる中で拡大する通信インフラ共用需要を取り込む投資が必要になる」と指摘。
一方で業界関係者は「架装能力不足の課題は依然として続いている」とし、車メーカーと架装メーカーの継続した連携が求められている。 ... 架装の長納期化の課題に対し、慢性的な人材不足を解...
課題にケリつけ“崖超え” “デジタル変革(DX)×人工知能(AI)”のうねりの中で、日本のIT業界の景観が変貌を遂げつつ...
加賀東芝エレクトロニクス(石川県能美市)で生産した当社のシリコンパワー半導体は顧客のサンプル評価が進み、近く量産予定だ」(おわり) 【記者の目...
鋼材など原材料の価格転嫁や受注が堅調なことによる船台不足は継続しているが、減少となった理由について、業界関係者は新燃料対応などを要因に「様子見というところがあるのではないか」と見る。 ...
特にわが国の素形材産業の約7割を占める自動車業界では内燃機関の行方が不透明なため、素形材各社は「医療」「航空」「宇宙」など新規で参入しようとする機運が高まっている。 ... 車の電動...
買収額は450億ドル(約6兆8000億円)に達するとみられ、加工食品業界で過去最大規模の案件になる可能性がある。 ... 業界は原料のカカオ豆の価格高騰や、賃金上昇な...
経済産業省の調査によると業界平均の営業利益率は2・7%とされる。... ―素形材業界の現状や課題をどうみていますか。 ... 特に人材は競争力の源泉で、その能力向上は業界全体...
「業界全体の射出成形機の11月受注実績に注目している」とは、日精樹脂工業社長の依田穂積さん。 業界全体の受注台数は8月の1354台から9月は740台、10月は69...
「業界内で最大級のエンジニア組織の構築を目指す」と話すのは、ゼスト(東京都新宿区)社長の一色淳之介さん。... 「在宅医療・介護の業界は小規模な事業者が多く、働き手...
