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製造技術蓄積・人材育つ 民間機・民間航空エンジン事業がともに「伸長・成長」領域から外れ、「事業競争力強化」領域に位置付けられたことは中期経営計画「2024事業計画...
目を引いたのが民間機事業。米ボーイング向け機体製造を軸に、中型機「787」や大型機「777X」向けを中心に大規模投資してきたが、成長は難しいのか。 民間機事業について「特定顧客に依存...
粉末冶金部品問題の追加検査対応 川崎重工業は2026年度に民間航空機エンジン修理・整備(MRO)事業に参入する。... 航空機エンジン「PW110...
民間機向けエンジンけん引 総合重工メーカーの航空関連事業が好調だ。... 米ボーイングの品質問題で機体製造は回復途上だが、民間機向けエンジンを中心に需要が増加、政府の防衛費増額に伴う...
三菱重工業は民間航空機事業を強化する一環として、ベトナムの生産拠点を拡張する方向で本格検討に入った。... 三菱重工は民間機需要の回復を見据え、現地法人「MHIエアロスペースベトナム(MHIV...
機体メーカーは相当な受注残を抱えており、品質問題などが改善すれば機数は増える。大江工場では業務効率化などにより、生産能力を同7機まで高めた。... 月産3―4機だ。
設計・工場一体で品質改善 ―民間機向けエンジン事業の状況は。 ... 「民間分野では素材が世界的に逼迫(ひっぱく)している。... 民間、防衛ともに...
「航空機事業の売上高比率は大まかに、2023年度が防衛と民間で半々。... 成長するのは時間もかかるが民間機でしっかりと事業基盤を作り、無人の固定翼機や飛行艇にも挑戦したい」 ―防衛...
あいち・なごやエアロスペースコンソーシアムは29日から、航空機関連サプライヤーの一貫生産体制構築に向けた基礎知識習得や最新の業界動向、技術動向の把握を目的とした講座「航空機サプライヤー向け競争力強化塾...
【名古屋】愛知県内の行政、支援機関、大学で構成する「あいち・なごやエアロスペースコンソーシアム」は、7月10日8時55分から三菱重工業名古屋航空宇宙システム製作所大江工場(名古屋市港区)...
人手不足・災害復興に有効 都市近郊鉱業を舞台に建機自律化の研究が進んでいる。... 既存の建機を買い換えず、改良で自律化できる手法も必須」と説明する。... 自治体が遠隔建機を災害用...
化石燃料を一切使わない民間機の大西洋横断は世界初という。 英メディアによると、50トンのSAFを積んだボーイング787機が同日、ヒースロー空港からジョン・F・ケネディ空港に向けて離陸...
輸出・開発しやすく 防衛省は2024年度以降に生産する自衛隊向け航空機で、国際標準に即した耐空性認証の体制を整備する。... 自衛隊機は軍用のため、民間機とは異な...
EV・航空機、欧米開拓 ―受注環境をどうみていますか。 ... 航空機市場は勢いがあり、今後数年続くだろう。... 民間機を主としつつ、まだ数量...
■執行役員航空機事業部次長兼飛行艇技術部長 望田秀之氏 【横顔】飛行艇「US―1A改(現US―2)」開発や民間機設計に従事。民間機部品の収益向上を果たす。.....
民間機エンジンの整備台数を現状の月5―6台から2026年には同10台以上に、28―30年までに同15台に増やす計画だ。... 親会社の三菱重工業は民間機では米ボーイングの機体を分担製造するが、主翼を担...
民間機向け航空エンジンの増加などにより、航空宇宙システム部門の事業利益は同45億円増の105億円に拡大する見通し。
米ボーイングの中型機「787」の大幅減産で民間機向け機体事業の先行きは依然として見通しにくいが、エンジン関連事業は各社ともに小型機向けの需要拡大でコロナ禍からの復調がはっきりしてきた。... 三菱重工...
