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記事検索結果
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極東開発工業の布原達也社長は「特装車事業の規模拡大は海外しかなく、海外で飛躍したい」と決意を示す。 ... 半面、日本国内の特装車市場は低迷が続く。... 極東開発工業は23年3月期...
創業から長年、自動車大手の協力会社として量産車製造を担ったが、発注元の生産拠点シフトで特装車事業に軸足を移した。
■常務執行役員特装車事業部長 増田健氏 【横顔】特装車の全3工場に勤め、高シェア製品や社会課題・顧客志向に注力してきた。... 16年特装車事業部広島工場設計部長、19年同佐...
極東開発は環境施設関連事業も強み。... 極東開発の価値向上には、売上高の約85%を占める特装車事業の利益率改善が最優先の課題となる。... インドネシア事業はインド事業よりも利益率が高い。
07年営業統括本部営業サポート部長、08年特装車事業部総務部長、10年特装車総務統括グループ長、22年人事総務部長。... ■執行役員パーキングシステム事業部次長兼事業企画室長 難波政浩氏...
特装事業部にコンクリートポンプ特販部を4月1日付で新設する。... 特装車事業におけるコンクリートポンプ車の売上高比率は10%。
特装車でアフリカ市場へ 極東開発工業はトップクラスの特装車事業を強みに積極投資している。... 海外事業がようやく動き始めている」 ―成長地域は。 ...
「2022年3月期決算で産業・環境システム事業が伸びたのは実力。... ただ、22年度は特装車事業などの苦戦から全体で営業減益を予想。「原材料高騰の影響を受けるが、特装車...
強固な資本力を背景に主力の特装車事業などへ積極投資し、株主還元も強める。... 特装車メーカーなどのM&A(合併・買収)に別枠100億円も充てる。... 極東開発工業はダンプト...
極東開発工業は30日、インドの特装車メーカー「サトラックエンジニアリング」(カルナタカ州)を買収したと発表した。... 極東開発はインドのミトラグループと共同出資する特装車事業をサトラ...
「脱着ボディートラックやゴミ収集車は制御装置の入出力機能に余裕があり、機能を追加する余地がある」(横瀬秀人特装車事業部佐野工場設計部長)として、対応製品を段階的に増やし新機能開発も検討...
モリタホールディングス(HD)は、消防車など特装車の生産や整備を手がける工場間の生産支援や設備の共有を進める。兵庫県三田市の同じ工業団地内に特装車事業に関わる3工場が集積する利点を生か...
製鉄所構内などで使うけん引用機関車などの鉄道作業車両事業に参入し、海外インフラ向け受注の獲得などを狙う。 ... 極東開発工業の主力である特装車事業にも、製品分野を拡大するといった相...
「当社には航空機、特装車、産機システム、流体、パーキングシステムの五つの事業部がある。... 特装車用シリンダーや線処理機の事業拠点も複数新設し、保守サービス充実で当社ファンを増やしていく。... 「...
特装車事業はタイのシリンダー生産子会社が海外特装車メーカー向けに展開する部品の外販を強化する。... 同事業では、日本からの中古特装車の輸出販売の開始も視野に入れている。 新明和は売...
■特装車の技術生かす 東日本大震災が発生した2011年。... 主力の特装車事業で培った技術をそれぞれに反映した。 ... 機動性や大容積、国産へのこだわりなどが評...
トヨタ自動車は乗用車の生産・販売以外の分野で事業会社の再編を加速する。コネクテッドカー(つながる車)の普及などを見据えた動きで、21日には車リース事業と特装車事業でそれぞれ関係会社を2...
円安で航空機事業の営業利益が伸び、建設や物流分野向け特装車事業の好調な需要も継続する。 17年4―9月期連結決算は航空機、特装車、パーキングシステムのいずれも堅調。
航空機事業で受けた為替の円高影響と米ボーイング向け部品納入減少を、堅調な特装車事業やパーキングシステム事業でカバーしきれなかった。