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同社が建設した高架橋は、鋼製橋梁の製作・架設に加え、橋脚基礎工事や道路工事、舗装、信号、照明などの工事一式を受注。今回、他国で建設した高架橋の工程管理経験を生かすことで、既存の交通を妨げることなく主要...
今後工事が首都圏など交通量が多い地域へと進むにつれて、高架橋の片側2車線の1車線だけを通行止めにして工事する「半断面施工」へのニーズが高まる。... 丘陵地と住宅地に囲まれた中央自動車道上り線の北市場...
廃棄物発電や橋梁・高架橋などの基幹インフラ事業を拡大し、受注高目標を25年3月期予想比約30%増の8000億円に引き上げる。
高速道路の橋梁・高架橋の耐用年数は鋼橋の場合60年、コンクリート橋の場合45年とされており、多くの路線が耐用年数を迎えつつある。
清水建設は1日、高速道路高架橋の支承交換工事向けに、既設支承の取り出しから新設支承の設置までワンストップで対応できる専用装置(イメージ)を開発したと発表した。
今回「広島自動車道(特定更新等)伴高架橋(上り線)他1橋床版取替工事」の1期工事で追い越し車線側122・1メートルの床版取替に導入し、工事期間を短縮できる効果を確認した...
清水建設は25日、岐阜工業(岐阜県瑞穂市)と共同で、老朽化した高架橋床版の剥離・撤去や新たな床版の架設を1台の装置で効率良く行う床版更新工法「グラビングエレクター工...
すでに自社の工事現場で稼働を始めており、トンネル工事に加えて、橋梁(きょうりょう)や高架橋の下など導入先も広がってきた。
鹿島は超高性能繊維補強セメント系複合材料(UHPFRC)を用いた道路橋床版のリニューアル工法を、高速道路を供用しながら行う大規模改良工事に国内で初めて導入した。専用...
今後、トンネル以外の護岸・堤防・高架橋の基礎などへの応用を見据えて新開発の注入材を積極的に提案し、安全・安心な補修・修繕工事の推進を目指す。
同支承は高速道路や橋などに設置され、地震時の慣性力を分散・減衰させる。これまで新名神高速道路安楽川橋(三重県亀山市)や新東名高速道路ぐみ沢上高架橋(静岡県御殿場市)など...
IHIグループのIHIインフラシステム(堺市堺区、上田和哉社長)は、イタリアの建設会社Webuild(旧Astaldi)との共同企業体(JV)で建設を進...
新たなトンネルを堀り、一部区間は1998年から休止している貨物線の大汐線の橋梁(きょうりょう)や高架橋などの既存資産を活用する。
橋脚や高架橋柱の耐震補強や逸脱防止対策などの主要対策は2027年度末に完了を目指す。... 全線拡大により耐震補強では鋼製橋脚が従来計画比1・5倍の約30基、高架橋柱が同3・6倍の約9000本、電車線...
高架橋橋脚を新設するための土留め壁構築向けで、近隣の住民生活の妨げとなる振動や騒音を出さないことが評価された。
JR東日本は新幹線の高架橋にある電柱を建て替えるための専用車両を導入した。コンクリート製から鋼管製の電柱に交換して耐震性を高める工事のための車両で、従来は高架下にクレーン車を設置し...
