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私の流儀/明和製作所社長・生野岳志(7) (2019/6/27 中小企業・地域経済2)

【SRモーターをベースに開発】 当社が電動工具のために開発し製品化していた「スイッチト・リラクタンス(SR)モーター」をベースに取り組むことにした。SRモーターは、電...

【横浜】大洋電機エンジニアリング(川崎市幸区、今西憲治社長、044・281・7470)は、永久磁石を使わないSR(スイッチト・リラクタンス)モーターに発電能力を付与した...

第43回発明大賞、本賞に大成技研 (2018/3/8 編集特集)

(室清文氏〈スペクトラ・クエスト・ラボ〉=千葉市中央区、043・305・5563) ■出力軸トルク測定機能付きギヤードサーボモーター...

日本電産は3日、中国モータ・ドライブ(北京市)の可変磁気抵抗(SR)モーター事業の取得手続きを完了したと発表した。... 買収での同モーターの開発、製造が可能となる。&...

また日本電産では、SiC半導体によって小型化したインバーターを一体化した可変磁気抵抗(SR)モーターを試作。将来はEVなどの主動力モーターとして有望視されている。

製品に高い省エネ性能を求める「トップランナー規制」に2015年4月からモーターが追加されることもあり、高効率モーターの開発競争が進んでいる。... IE4に相当するモーター効率95%を実現。....

日本電産は18日、今後数年間のモーター開発方針を発表した。... 3―5年程度のモーター開発のロードマップを明らかにした。... SiC(炭化ケイ素)半導体搭載のインバーターと一体化し...

【京都】日本電産はSiC(炭化ケイ素)半導体搭載のインバーターと一体化した可変磁気抵抗(SR)モーター(写真)の試作を完成した。... 2015年に機電...

【福岡】明和製作所(福岡県糸島市、生野岳志社長、092・322・3111)は、レアアース(希土類)を使用しないSRモーターを採用した超小型電気自動車(EV...

国内自動車市場の大きな拡大が望めない状況を踏まえ、自動車や2輪車のモーターなど電装品で培った技術を生かして、2013年度後半から健康器具や自動車の廃熱利用、EV用モーターを相次いで投入する。... E...

東北大学大学院工学研究科の一ノ倉理教授らの研究チームは日立製作所と共同で、レアアース(希土類)を用いない可変磁気抵抗(SR)モーターを開発した。レアアースを使った磁石モ...

(京都・窪田美沙) ―レアアース(希土類)を使わない可変磁気抵抗(SR)モーターへの引き合いが相次いでいます。 .....

日本電産は滋賀技術開発センター(滋賀県愛荘町)に月産100―200台のSRモーターの試作ラインを構築して、4月に供給を始める。... SRモーターは一般的なモーターと異なり永久磁石を使...

(大友裕登) 【顧客ニーズ対応】 住友商事マシネックス(東京都中央区)は希土類(レアアース)を使...

日本電産は、価格や調達の問題があるレアアース(希土類)を使わない車載用の可変磁気抵抗モーター(SRモーター=写真)を、18―20日に東京ビッグサイト(東...

脱レアアースを掲げる同社はネオジムからフェライトへの移行や、モーターのローター構造見直しによる磁石使用量の削減を実施。12年には川崎市に研究拠点を新設し、レアアースが不要なスイッチド・リアクタンス&#...

「レアアースが高騰する中(モーターを)値上げしなければ7―9月期は(営業利益ベースで)60億円近くの減益要因になる」と危機感を表すのは日本電産社長の永守重信さん。...

SRモーターは現在、年間1000台程度を受注生産している。... SRモーターはレアアースを含む永久磁石を使わない。... 生野社長はSRモーターの量産を機に「自動車メーカーのほか、中小・ベンチャー企...

【京都】日本電産は約150億円を投じ、川崎市幸区に「モーター基礎技術研究所」を新設する。... 現在、約30人体制のモーター基礎研究所(東京都品川区)を移転、拡張する。... 材料、部...

今後、高温下で使われるハイパワーモーターの需要は飛躍的に増大する。... すでに「HV・EV用駆動モーターへの応用を進めている」(佐川氏)という。 ... 日本電産も...

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