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同社は23年のEVを含む環境対応車(xEV)の世界市場の予想を5月公表値より52%引き上げた。

加藤隆雄社長は連合を組む仏ルノーが設立予定の電気自動車(EV)事業の新会社への出資について「詳細の検討に至っていない。

E―モビリティの技術エコシステムをテーマにしたブレークアウト3は、日産自動車EVシステム研究所の秋月勇人所長や日本マイクロソフトモビリティサービス事業本部の上野貴文インダストリーアドバイザーらが登壇。...

一方、日産はEVとeパワー搭載のHVを電動化の柱に位置付け経営資源を投入する。... 電動車ではこれまでHV向けはモーターの組み立て、EV向けは減速機用のギアの供給にとどまっていた。... 中国メーカ...

JIMTOF2022インタビュー(23)不二越、岡本工作機械製作所 (2022/11/4 機械・ロボット・航空機1)

昨今、自動車の電気自動車(EV)化や半導体市場の活況といった市場動向がある。... 具体的にはEV化で増減する部位に向けた精密工具や、超硬工具『アクアREVOシリーズ』などを展示する」...

東電、米電力公社と協業 EV使い仮想発電所 (2022/11/3 建設・生活・環境・エネルギー)

カリフォルニア州は脱炭素に積極的で太陽光発電やEVの導入が進んでいる。... 太陽光発電のピーク時にEVを充電して電力使用を増やす上げDR(デマンドレスポンス)や、需給逼迫(ひ...

印刷2社、環境対策を加速 アルミ箔減・紙パッケージ開発 (2022/11/3 電機・電子部品・情報・通信2)

加えて電気自動車(EV)向けアルミの需要拡大などでアルミの供給不足が問題となっており、印刷2社は原材料価格の変動の影響を抑える観点でもアルミ利用量を減らしていく必要がある。 &...

ほかにも設備、車載そして工場自動化(FA)装置を製造する顧客には、それぞれ脱炭素、電気自動車(EV)化、デジタル変革(DX)の面から提案をしていく。

ただ30年以降はEV比率が高まり、仮にEV100%になれば軸受需要は約3割減る。... EVの駆動装置『eアクスル』内のモーターや減速機でしっかりとシェアをつかむ」 ―EV用...

二酸化炭素(CO2)排出量が少ない電気自動車(EV)や産業機械、油圧・空圧機器の開発が進む中、生産過程を含めたサプライチェーン(供給網)全体でのCO2排...

ダイセル、通期見通しを上方修正 営業益540億円に (2022/11/3 素材・医療・ヘルスケア)

カプロラクトン誘導体の電気自動車(EV)用バッテリー用途などで数量増を見込む。

「環境に対する消費者の意識が急激に変化しているときに、EVを投入できたのが良かった。... 連携を深めることで協調領域を拡大し、EVの開発、生産の効率性を高めた。スバルはEVでもスバルらしい走行性能を...

銅やアルミニウム、リチウムといった非鉄金属はデジタル化や自動車の電気自動車(EV)化、新興国のインフラ整備などの需要が見込める。... EV・再エネ向け需要増 経済産...

各地域は企業と連携し、再生可能エネルギーや電気自動車(EV)などを導入し、地域経済にも貢献する脱炭素化を推進する。

また、電気自動車(EV)向け製品の展示も多く、SABICは米ルーシッド・モーターズの高級電気自動車(EV)セダン「ルーシッド・エアー」に貢献した25以上の材料技術を紹介...

風力発電やDCのほか、電気自動車(EV)充電器においても、これまでとは違うレベルの数量で開発案件などの引き合いが増えている」 ―難局を乗り切るには組織が一丸となる必要...

【上海=ロイター時事】中国自動車大手の吉利汽車(ジーリー)は、高級電気自動車(EV)ブランドの「極汽車」を分社化して上場することを検討していると明らかにした。

みずほ銀行はパナソニックの電気自動車(EV)充電シェアリング向け決済サービスの提供を始めた。... 専用アプリケーションで独自コインをチャージしてEV充電料を支払う...

EV時代の軸受戦略 日本精工(上)シェア獲得、海外地固め (2022/11/2 機械・ロボット・航空機1)

EVを志向する中国や欧州連合(EU)で当社の地位を高める」。... 中国政府は2035年をめどにガソリン車の新車販売を終えEVを柱とする新エネルギー車の割合を50%にする方針を...

また、焦点になるのは電気自動車(EV)。EVはまだ部品作りの方法の標準が定まっておらず、試行錯誤しているところがあるので、部品のロットは少量だが、種類は増えていくと思っている。それに合...

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