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国内における自動車生産台数の伸び悩みや大幅な原燃料価格高騰に伴うコスト増などが響き、収益を圧迫していた。

マツダ、北米でのEV投入 28年以降本格化 (2023/7/17 自動車・モビリティー)

輸送に伴う二酸化炭素(CO2)排出が増え、販管費が増える、サプライヤーの在庫も増えてコストに乗ってくる。見えないコストをあぶり出し、取っていく。... サプライヤーの経営が楽になり、コ...

経営ひと言/コマツ・小川啓之社長「研究は全方位」 (2023/7/18 機械・ロボット・航空機)

理由は、コスト面や充電インフラの問題だ。

四国化工機、紙容器成形機を小型化 製造コスト2割削減 (2023/7/18 機械・ロボット・航空機)

仕様の見直しや部品の統一化で製造コストも同約20%削減し、消費税抜きの本体価格を約1億円に抑えた。

京都大学の大城賢助教らは脱炭素に向けて炭素回収利用(CCU)シナリオを評価し、自動車などの急速な電化を進めなくても二酸化炭素(CO2)排出量ゼロを達成できることを示した...

コスト競争力を高めながら、効率性ある生産体制を追求する」

本社定点観測/私の景気診断 (2023/7/18 景気アンケート インタビュー)

「エネルギーなど多様なコストが上昇する中で、価格改定できているかどうかは各社で濃淡がある。

化粧品受託製造市場、今年度3.9%増3445億円 矢野経済研予測 (2023/7/18 生活インフラ・医療・くらし)

また、原材料や容器・包装資材、光熱費、物流人件費などの高騰に伴い、これまでコスト吸収に努めてきた化粧品受託製造事業者でも価格改定が進む見通しだという。

京成電鉄、間接業務を集約 新会社設立 (2023/7/18 生活インフラ・医療・くらし)

経理、人事、総務などの一般管理業務を集約することで、グループ全体の業務効率化、人材の適正配置、コスト削減につなげる。

経営ひと言/東和薬品・吉田逸郎社長「広い視野で」 (2023/7/18 生活インフラ・医療・くらし)

「離島の患者個人に届ける1錠当たりの流通コストや情報提供コストも踏まえるべきだ」と説明する。

上田石灰製造、廃石こうボード再生 地盤固化材の原料切り替え (2023/7/17 素材・建設・環境・エネルギー)

災害対策で地盤固化材の需要が伸びる中、材料コストや環境負荷を低減できる効果を訴求し、SLを拡販する。... 石灰の調達コストは安定しており、値上がりするセメント系地盤固化材と価格差も縮まっている。&#...

タブレット端末を利用することで、コストを抑えて導入できる。

「農業生産は小規模に行ってもコストが高くてもうからない。

検査に必要な消耗品コストは現時点で1検体当たり総額3000円程度。

シリンダーの寿命を正確に把握することで過度なオーバーホールやムダな予備在庫をなくし、ライフサイクルコスト低減につなげる。... 一方、建機の不具合・故障を懸念し、シリンダー寿命に余裕があるにもかかわら...

他方、貿易は関税率の撤廃・引き下げといったコスト低減に加え、安定供給・安定調達を担保する経済安全保障の重要度が増している。

5年間利用した場合、トータルコストで1台当たり20万円程度、電動バイクの方が安くなる。

ちょっと訪問/福田工業 高精度でトムソン加工 (2023/7/14 自動車・モビリティー)

かつ「金型のように製作期間やコストがかからないため、試作や少量生産で選ばれる」(福田吉隆社長)。

許諾を得るにはコストがかかる。

同技術は大型の車体部品を一体成形することで大幅な部品統合とコスト削減が見込まれるとして注目が高まっているが、装置を手がけるメーカーは一部に限られる。

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