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記事検索結果
12,269件中、205ページ目 4,081〜4,100件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.008秒)
海外は北米、中国の上海、タイなどはほぼ終わり、インドネシアでブランドをどうするかなど統合作業を進めている。... グローバルレベルの販売やサービスを円滑に行うには資本力が要る」 ―北...
ただ、自動車事業自体は稼ぎ頭の北米を中心に好調。... ただ、地域別では主力の北米で2桁減益となったほか、欧州や南米、アジア太平洋も軒並み振るわなかった。
18年3月期に2ケタの営業増益を予想する武田薬品工業と大日本住友製薬は、いずれも北米事業が好調に推移している。
背景には長らく利益に貢献してきた北米市場の減速もある。... これまでトヨタの利益の源泉だった北米は急減速している。トヨタは18年初からの1年半で一部改良も含め15の新型車を北米に投入する計画で、売れ...
観光庁と日本政府観光局は6日、欧州、北米、豪州からの訪日客を増やすため、「Enjoy my Japan」と銘打ったキャンペーンを開始した。
日本航空(JAL)は4月1日にカタール航空とのコードシェア路線を拡大する。従来の日本―ドーハ間に加えて、カタール航空がドーハ発着で運航する11路線でコードシェアを始める。トルコやヨルダ...
主力の鍵盤楽器は日本(売り上げ構成比21%)をはじめ北米(同24%)、欧州(同17%)、中国(同29%)...
市場減速で販売報奨金が膨らむ北米は営業利益が約6割減少したものの、日本や欧州、中南米などでの販売拡大で補った。
北米で遂行中の液化天然ガス(LNG)プラント建設で工事費用が増加するが、航空機エンジンの採算改善や為替の好転などが寄与する。
北米市場への復帰は27年ぶりとなる。 ... シトロエンは1974年に、プジョーは1991年にそれぞれ販売不振のため北米市場から撤退しており、北米市場への復帰は27年ぶりと...
国内や中国、アジアでの販売が好調で、日系自動車メーカーが得意なセダン市場が苦戦する北米の収益圧迫要因などを補った。... 世界の事業地域のすべてが増収で、営業利益は北米は312億円(同28&#...
経済成長著しいアジアから、北米への乗り継ぎ客取り込みや未就航地域への路線展開を図る。 ... アジア―北米間に就航させる大型貨物専用機も2機程度導入する。
ただ気賀洋一郎取締役は「(スマホ市場は)落ち込んでいるわけではないが、北米や韓国、中国など主要メーカーの旗艦モデルに停滞感が出ている」と懸念を示した。
通信事業者が主体だった光海底ケーブルの敷設に北米IT企業の参画が増えているが、NTTコミュニケーションズ社長の庄司哲也さんは「我々にとっては刺激的なこと」と意に介さない。 ... 1...
減速する北米事業を日本や中国などの伸びで補う構造が続く。... 北米の乗用車市場の減速は各社の収益を圧迫。... ただ北米は電動化の進展で「ケーブルの需要が減っている」(小出健太取締役常務執行...
ホンダが北米で生産する新型HV向けに春にも現地から供給を始める。... 主要取引先であるホンダの北米生産の拡大に対応するため、従来の日本に加え北米での生産を始める。
米フェイスブックはニュースフィードの見直しでアクティブユーザー数と利用時間の伸びが鈍化した(ブルームバーグ) 米フェ...
