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同年12月、日産自動車のカルロス・ゴーン社長(当時)が会長に、益子修三菱自会長兼社長(同)が社長に就任し“ゴーン―益子体制”が発足した。
強力なリーダーシップで同社の成長をけん引したカルロス・ゴーン会長の後任として、「日産を着実に進化させ、成長させることが私の一番のミッション」と強調。
ゴーン氏は互いを尊重するウィン―ウィンの関係でシナジーを引き出した。... ゴーン体制とは、実は非常に長い時間軸の事業統合だと評することもできよう。 ... これが、ゴーン氏が日産の...
ゴーン氏は引き続き代表権のある会長を務め、資本提携する仏ルノーや三菱自動車との連合(アライアンス)全体のかじ取りに専念する。 ゴーン氏は引き続き日産など3社の会長を兼...
当時の“ゴーン・ショック”は、それほど大きかった。 ... 社長兼最高経営責任者(CEO)を共同CEOの西川広人さんに譲り、会長に専念すると発表したゴーンさんだが、年...
ゴーン社長は周囲にこう話したという。... 「今年はゴーンさんが来なかった。... 【関連記事】日産・ゴーン氏、社長退任−後任に西川氏 【関連記事】産業春秋&#x...
ゴーン氏は代表権のある会長に専念する。... ゴーン氏は仏自動車大手ルノー出身。... 西川氏は16年11月から共同CEOとなり、ゴーン氏を補佐してきた。
とはいえ「米国でどんな決定が下されようと排ガスを軽減するという世界的なトレンドは続く」(カルロス・ゴーン日産自動車社長)。
各社の足並みをそろえないといけない」 -ゴーンさんの経営者としてのゴールは何ですか。 ... ゴーンさんは日本のモノづくりを以前から評価しています。
日産トップを長年務める最高経営責任者カルロス・ゴーンは後継者について「日本人が望ましい」と何度か公言している。
日産自動車も米国を含めた北米地域の工場がフル稼働状態で、カルロス・ゴーン社長は「北米地域で能力増強しないといけない」としている。
99年、経営危機下にあった日産が迎え入れたカルロス・ゴーンによる“系列解体”を経ても、日産との資本関係は例外的に継続してきた。
カルロス・ゴーン社長が29日までに日刊工業新聞社のインタビューに応じ「三菱自が生産を委託している地域はたくさんあるが仏ルノー・日産連合の工場の方がはるかに効率的に生産できる」と語った。... ゴーン社...
年初の北米国際自動車ショーで、日産自動車社長のカルロス・ゴーンはこう話した。ゴーンが注視する新たな潮流は、自動運転、つながる車、電気自動車(EV)に加えて、移動サービスだ。 &...
