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アフター市場を攻略せよ/いすゞ自動車−東南アで整備技能向上図る（2014/3/14）

(池田勝敏)

14春闘/日本自動車工業会労務委員長・川口均氏、自動車総連会長・相原康伸氏（2014/3/11）

(池田勝敏)

ルノー・日産、開発部門統合で最終調整−世界で両ブランド生産（2014/3/7）

【ジュネーブ(スイス)=池田勝敏】仏ルノーと日産自動車は、4月にも両社の開発部門を統合する方向で最終調整に入った。

新型車で攻勢、欧州成長期待−日産副社長（2014/3/6）

【ジュネーブ(スイス)=池田勝敏】日産自動車のアンディ・パーマー副社長(写真)は4日、「ジュネーブ国際モーターショー」の会場で、日刊工業新聞社などのインタビュー...

ジュネーブショー/日系自動車メーカー、小型・SUVで存在感（2014/3/6）

【ジュネーブ(スイス)=池田勝敏】4日から開幕した世界5大モーターショーの一つ「ジュネーブ国際モーターショー」で日系メーカーが、欧州で売れ筋の小型車やスポーツ多目的車(...

日産・ルノー、20年めど7割に新設計手法適用−開発・調達コスト低減（2014/3/5）

【英サンダーランド=池田勝敏】日産自動車と仏ルノーは両社の年間生産台数のうち、新設計手法「コモン・モジュール・ファミリー(CMF)」を適用した生産台数の比率を2020年に7割に...

日産、「インフィニティ」セグメント拡大（2014/3/4）

【ロンドン=池田勝敏】日産自動車は高級車市場の全セグメントのうち、高級ブランド「インフィニティ」のモデルを販売するセグメントの比率を、現在の5割から今後5年以内に8割に拡大する。

日産、日産ブランドと「インフィニティ」、英米中で新体制−デザイン拠点分離（2014/3/4）

【ロンドン=池田勝敏】日産自動車は2014年度中に、高級ブランド「インフィニティ」と日産ブランドのデザインスタジオを分離する。

深層断面/東風がプジョーに出資−中国勢、世界展開へ着々（2014/2/24）

(池田勝敏、名古屋・清水信彦) 【国産ブランド育成に限界-低価格車開発で連携も】PSAは東風汽車と東南アジア市場向けの販売で合弁会社を設立...

インタビュー/三菱自動車社長・益子修氏経営再建に区切り（2014/2/19）

(池田勝敏)

三菱自、社長に相川氏−「中計、確実に実行」（2014/2/7）

(池田勝敏)

日産・ルノー合弁、インドの部品輸出倍増（2014/1/30）

【インド(チェンナイ)=池田勝敏】日産自動車のインド生産子会社、ルノー・日産インド自動車製造会社(RNAIPL)は、同社のサプライヤーが生産する年間の輸出向け自...

いすゞ、インドでピックアップ・SUV事業加速（2014/1/29）

【インド(チェンナイ)=池田勝敏】いすゞ自動車がインドでピックアップトラック事業を加速する。

いすゞ、19年めどにインド新工場での現調率を100%に（2014/1/29）

【インド(チェンナイ)=池田勝敏】いすゞ自動車はインドで建設中の新工場で生産するピックアップトラックやスポーツ多目的車(SUV)の部品現地調達率を16年4月の稼...

どうなる国内工場・自動車生産担当役員に聞く(3)三菱自動車・相川哲郎氏（2014/1/22）

(池田勝敏)

どうなる国内工場・自動車生産担当役員に聞く(1)ホンダ・山根庸史氏（2014/1/20）

(池田勝敏)

軽−日本が誇る技術の粋（0001/1/1）

(大阪・小林広幸、浜松・松本直樹、池田勝敏) ■ダイハツ/存在意義、エコに見出す【燃費悪く高価】 ...

車窓・開発者は語る/ヴェゼル−ホンダ・板井義春氏（2013/12/30）

(池田勝敏)

軽−主力2社、技術の粋（2014/1/3）

(大阪・小林広幸、浜松・松本直樹、池田勝敏) ...

インタビュー/日本自動車工業会会長・豊田章男氏「モノづくりの底力発信」（2014/1/1）

(池田勝敏)

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