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売り上げ減少の理由は「予約・注文が入らない」が39・0%と最も多いが、「被災地に間接取引先があり取引の減少や部品・資材の調達が困難」が23・0%、同じく「直接取引先があり取引減少、部品...

23・4%が「調達先の国内分散化を進める」としており、「海外での新たな販売先を開拓する」は15・1%だった。 ... 影響を受けた内容としては、「売り上げ減少や利益率の低下」が...

「(会員企業の)約6割が東日本大震災で仕入れ価格の上昇、原材料の調達難など何らかの影響があった」と、四国経済連合会による震災後動向調査の結果について説明するのは、会長の常盤百樹さん。&...

東日本大震災の影響から回復しつつあるものの、取引先の操業低下や部材の調達難、消費者の買い控えなどの影響で厳しい状況が続いている。

部材調達難、電力供給の制約など先行き不透明感を指摘する声が多い。

【近畿/部材供給網途絶、車関連の生産減】 サプライチェーン途絶による部材調達難から、自動車関連で生産が落ち込む。... 一方、化学、鉄鋼、一般機械はサプライチェーン途絶によ...

震災直後の3月にはガソリン確保や計画停電への対応が中心だったが、現在は「仕入れ調達難」や「売り上げ減少、入金の遅延」が大きな問題となっている。 ... 5月は「仕入れ調達難」が1位で、3月の4...

産業界全体で部品の調達難から最終製品の生産が停滞したことを教訓にする。

「日本製品への輸入規制による売り上げの減少」が5・4%、「外国貨物の港湾などへの立ち入り拒否による物資の調達難」が2・3%、「外国人従業員の帰国による人手不足」が2・0%と続き...

中堅・中小企業の経営幹部らを主対象に、原材料の調達難や電力不足など震災による想定外の課題に対し対応策を説明する。

部材調達難で特に高付加価値モデルの生産が遅れ、黒字化は先送り。

4月から震災で被害を受けた取引先の企業を対象に、部品などの調達先や販路を紹介する事業を開始。... サプライチェーンの障害による部品供給の制約が問題視されたため、約50万社の顧客基盤を生かし、調達先や...

部品調達難による工場の生産停滞は「下期にも少し残る」と語った。

ただ電力需給のひっ迫や部品調達の不安など震災の余波は残る。... 復旧支援にめどをつけて安堵(あんど)したのもつかの間、工作機械メーカー各社は原子力発電所の停止による電力供給への不安、...

荒川化学工業は東日本大震災の影響で調達に支障が出ている印刷インク用樹脂原料の代替品開発にめどをつけた。... 原料調達難の長期化に備え、既に始めている海外からの原料調達に加え、代替原料によるインク用樹...

ルネサスや材料系の工場が被災し、グループ内製向けの部材調達難で車関連以外の事業でも不透明感が漂う。

12年3月期は部品調達難から「6月以降の生産見通しが明言できない」(鈴木修会長兼社長)ため業績予想の公表を見送った。 ... これまで以上に「危機管理を全社的にやる」(...

【ポイントを聞く/山本勝弘社長「HPも英・中国語対応」】 ―東日本大震災後の受注減や材料調達難、電力不足などが自動車部品メーカーに影響を与えています。

ただ、最終的な供給先である自動車や電機メーカーは、半導体など他の部材・部品の調達難から減産を余儀なくされている。

小型圧縮機は大手メーカーの撤退で調達難が生じている。... 冷凍機器・パーツ製品を手がけるリフリックは国内大手メーカーから圧縮機を調達しているが、「小口ユーザーの間では調達難が生じており、品質・納期な...

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