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記事検索結果
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独自開発の新型ボクサーエンジンと、無段変速機(CVT)「リニアトロニック」を初めてセットで搭載したのが特徴で、燃費はハイウェイ走行による測定で1ガロン当たり36マイル(1リット...
燃費改善効果が高いCVTの旺盛な需要に応える。... CVTは燃費改善効果があるため採用が拡大。... 11年2月までの11カ月間の同社のCVT生産実績は240万台。
大手自動車メーカーから受注したCVT(無段変速機)部品を今春から量産化することに対応。... CVT関連の4輪駆動(4WD)から2WDへと、最適なトルク配分を行う部品を...
新エンジンに、高張力鋼板(ハイテン)を効果的に使った軽量ボディーと副変速機構付無段変速機(CVT)を組み合わせることで、燃費はリッター当たり25・5キロメートルを実現し...
価格は手動変速機(MT)車が165万ルピー(約299万8000円)、無段変速機(CVT)車が175万ルピー(約318万円)で、マルチが販...
さらに現在開発中の家庭用固体電解質型燃料電池を小型化して自動車用に展開することも考えている」(名古屋・市川哲寛) 【ジヤトコ社長・石田繁夫氏】&#...
【世界シェア41%】 ジヤトコは無段変速機(CVT)生産で41%の世界シェアを誇る。... 特に燃費と乗り心地の向上に寄与するCVTの生産が拡大し、1...
ジヤトコは、無段変速機(CVT)の生産で累計1000万台を達成した。単一メーカーのCVT累計生産台数が1000万台に達するのは世界初。... 09年の世界でのCVT生産に占める同社のシ...
このエンジンと副変速機構付無段変速機(CVT)の搭載や、車両重量を790キログラムと軽量化したことなどで、燃費は従来モデル比で約2割改善した。
運転状況に応じて吸排気バルブの開閉タイミングを最適制御する連続可変バルブタイミング機構採用の最新エンジンと自動無段変速機(CVT)の組み合わせが、低燃費に大きく貢献した。
【名古屋】三遠機材(愛知県豊橋市、早川直宏社長、0532・55・5662)は2011年秋、タイに無段変速機(CVT)用部品の工場を稼働する。... CVT用オイルポンプ...
ジヤトコ広州は現在、中型前輪駆動(FF)車用ベルトCVTを年間約14万台生産している。11年4月には新工場棟を建築し、軽・小型FF車用副変速機付CVTを同24万台生産する。 さ...
