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さらに、メーカーごとにグリーン調達の基準が異なり、サプライヤーは同じ部品であっても納入先別に調査方法を変えるなど管理は煩雑化している。... サプライヤーである電子部品メーカーは研究・開発に回せる経営...

同社初の海外拠点で、現地に進出している日系自動車部品メーカーに供給する。 丹陽経済開発区の日系中小企業向け自動車部品工業団地「JAPIC」の貸し工場1棟を利用。... 同社は金型の設...

独立系の企業再生ファンド大手、ニューホライズンキャピタル(NHC、東京都港区、安東泰志会長兼社長、03・3519・1260)は30日、鍛造部品メーカーの丸茂工業(愛知県常滑市&...

日系自動車メーカー各社は海外生産・販売を拡大するため、現地開発機能も拡充している。... D&Vはスターターの試験装置などで高いシェアを持ち、日系自動車メーカーや部品メーカーにも納入している。

電機メーカー各社が部品調達先(サプライヤー)の化学物質管理体制を調べる監査制度の共通化に乗りだす。... 認証を受けたサプライヤーは電機メーカーの個別監査を受けずに済む。... 産環協...

業績悪化で私的整理中だった鍛造部品メーカーの丸茂工業(愛知県常滑市)が、国内の企業再生ファンドのもとで再建されることになった。丸茂工業はホンダなど2輪・4輪車メーカー向けに中核部品を製...

三菱重工は部品点数の大幅削減や汎用部品の多用といった対策を講じ、コストダウンを実現する考え。... これまでロケット部品は耐久性などの点からほぼ専用部品だったが、H3では「信頼性を確保した上で民間&#...

これら車種に搭載されているエアバッグは、不具合の可能性が指摘されている日本の自動車部品メーカー、タカタの製品が使われているため。

ケンパーはストッカーや集塵(じん)機などの周辺装置メーカー。... 同所には日系の自動車や自動車部品、電子部品メーカーの集積が進んでおり、メンテナンス需要が高まっていた。 &#...

【アジア企業経営研究会会長 藤原弘】 東京鋲螺工機(埼玉県新座市)は電子部品、ベアリング部品、ネジなどを製造するための冷間鍛造金型を生産する企業。... 高味...

ファインシンターはトヨタ自動車系の粉末冶金部品メーカー。... まず取りかかったのがショックアブソーバー部品用のライン。... すでに開発に乗り出しており「そこまでいかないと“断トツ”(の競争...

完成車メーカーの部品各社に対する管理が厳しくなる可能性がある。 ... 「(部品共通化やモジュール化が進むに伴い)部品メーカーの責任も増大している。今回の件で、完成車...

同社は20年度に自動車部品事業の売上高を12年度比2倍以上に引き上げる考えで、ワイヤハーネスではアルミがけん引役となる。アルミ技術は日本の部品メーカーがリードしているため、日系車への販売に加え、海外車...

ちょうどOA機器メーカーも環境対応を重視し始めていた。「部品メーカーにも高い水準の環境基準を求められることになる」と、相吉は環境調和型の工場づくりに乗り出した。

22カ国に展開するグループの部品供給能力を訴求し、世界戦略車の受注を増やす。完成車の国内生産が縮小する中、部品メーカーとして異例の能力増強に踏み切る。 ... 日本ではグローバル供給...

車載機器はほかに表示機器関連部品について他の部品メーカーと2年程前から共同開発しており、16年の事業化を目指している。

【名古屋】武蔵精密工業は2015年秋をめどに、中国江蘇省に駆動系部品などを生産する新工場を稼働する。... ホンダやドイツの大手部品メーカー、ゼット・エフの現地拠点を主要取引先とし、初年度に約14億円...

「国内部品メーカーの業務提携が増えるのでは」と予想するのは、ユニバンス社長の村松通泰さん。国内車メーカー8社が共同で新エンジンの研究を始めた影響が部品メーカーにも及ぶと見る。 世界を...

自動車関連など大企業の金型部門から専業メーカーまで、さまざまな金型生産現場の効率化に寄与してきた。円高是正や海外人件費高騰により佐藤声喜社長は「完成車メーカーも部品メーカーも国産金型に再注目している」...

情報通信技術(ICT)に軸足を置くNECと、自動車部品メーカーである中国万向集団。... 万向集団は4月に米フィスカという超高級EVのメーカーを買収したが、競ったのは中国企業だった。&...

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