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使用鋼材の追加とともに部材形状の変更など設計法を見直し、公的な性能評価機関である日本建築総合試験所の建築技術性能証明(改定)を取得した。 ... それに対し、両社の独...

【東鉄、値下げ】 韓国の鋼材需要に回復の兆しは見られないが、現地メーカーのスクラップ在庫は品薄気味なようだ。

同社は豊田通商子会社で、トヨタ自動車グループ向けを中心に鋼材の保管・加工を手がける。 ... 同社全体の鋼材取扱量約200万トンに占める割合は高まっている。 ただ今...

【名古屋】木村産業(愛知県岡崎市、木村裕康社長、0564・51・8184)は、注文から1日以内で鋼材を切断、納品する特急加工サービス「鋼材切断119番」を開始した。... ガス切断を得...

6000万トン台は26カ月連続で、2月の鋼材輸出は780万トン。

6カ月後の鋼材出荷の指標となる建築物着工統計を見ると、1月の建築着工床面積は前年同月を19%も下回る976万平方メートルに縮小。

大阪鉄鋼流通協会がまとめた2月の鋼材流通動態調査によると、販売量は厚中板、薄板、H形鋼、鉄筋用棒鋼、鋼管の5品種が前月を上回り、一般形鋼だけが前月を下回った。

建築や自動車向けを中心に消費増税後の反動減の影響を引きずり、鋼材需要が伸び悩んでいる。鋼材在庫が高止まりする中、鉄鋼各社が減産していることが響いた。

自動車業界では二酸化炭素(CO2)排出量の削減や燃費向上のため車体の軽量化を推進しており、自動車用鋼材もハイテン化が進んでいる。

6カ月後の鋼材出荷の指標となる建築物着工統計を見ると、1月の着工床面積は前年同月を19%も下回る976万平方メートルに縮小。... 首都圏の鋼材流通・加工拠点である浦安鉄鋼団地(千葉県...

ただ、停滞する荷動きが鋼材市況を下押し。

阪和興業の調べによると、輸入鋼材の2月末岸壁在庫は17万5000トンとなり、実需に対しやや過剰な水準を抜け出せなかった。... 韓国・ポスコの熱延コイルや冷延コイルが中心だが、台湾・中国鋼鉄(...

「日本の技術に支えられた高級鋼材や中国で生産される優れた素材を提供する。また、高い加工技術を持つ国内外の自動車部品メーカーや鋼材加工会社とのネットワークを通じ、部材の保管や加工、ジャストインタイムを実...

東京製鉄は16日、4月契約の店売り向け鋼材価格を全品種で据え置くと発表した。国内の鋼材需要は首都圏の土木建築向けをはじめ、家電や自動車など日系メーカーの設備投資が期待できる。... 海外の鋼材市況は弱...

高級鋼材の対応や先端自動化ラインでは相生工場が先行するが、2工場の分担製造で一つのボイラを完成させる。

1200度Cに加熱した鋼材をエアハンマーでシャフト状に成型直後、コンベヤーへ投入。

鋼材受注が伸び悩む中、電炉はより一層の“実需見合い”を迫られているのが実態。

中国の1月の鋼材輸出量は1029万トンと14年12月から1・2%増え、過去最高を記録した。... 鋼材需給緩和傾向が鉄鉱石などの製鉄原料相場を下押ししている。

日本鉄鋼連盟が9日発表した1月の普通鋼鋼材の受注量は前年同月比4・5%減の558万8000トンで6カ月連続のマイナスだった。

首都圏の鋼材流通・加工拠点である浦安鉄鋼団地には「足元の受注は鈍く、繁忙感はまったくない」との感触が広がる。

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