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JR四国と鉄道総研、メンテ省力化で連携 分析基盤を活用 (2023/7/5 生活インフラ・医療・くらし1)

具体的には、JR四国の各路線で取得したデータを統合分析プラットフォームへ蓄積、分析し、運用時の課題を抽出する。

西濃シェンカー、SAF利用の貨物輸送向けサービス 年内にも開始 (2023/7/5 素材・建設・環境・エネルギー2)

西濃シェンカーは世界中の航空会社と取り引きがあり、さまざまな路線でSAFの利用拡大が見込める。

激動の経営/山形メタル(3)事業統合で飛躍 (2023/7/4 中小・ベンチャー・中小政策)

取引先をはじめ先方の良き部分だけを引き継ぐ路線を提示。

全国平均1.5%増 コロナ禍回復、商業・観光地上向く 国税庁が3日発表した2023年分(1月1日時点)の路線価によると、標...

NECなど5社、埼玉で自動運転バス実証 環境条件特定 (2023/7/4 電機・電子部品・情報・通信1)

西武バス路線である西武池袋線の飯能駅南口と美杉台ニュータウン間で、アクセルやブレーキ、ハンドルを自動で操作する自動運転レベル2で実施する。... 高画質の映像をリアルタイムで遠隔監視室に配信するととも...

THIS WEEK (2023/7/3 総合2)

3日(月) 友引 ■政治・経済 ▽6月の日銀短観 ▽路線価公表(国税庁) ■産業・企業&...

レッドハットは2019年にIBMの傘下に入ったが、オープンソースの中立的な文化を保つため独立路線を堅持しており、国を越えた異例の抜てき人事だ。

ただTOBが成功して非上場化されても、成長路線へと復帰できるかは不透明だ。

過疎地に限っていた路線バス以外の貨客混載については、21年4月に複数の地方自治体からスーパーシティ提案を通じて見直し案が出された。

全路線の全駅に可動式ホーム柵を設置するほか、交通系ICカード・2次元コード・クレジットカード・顔認証のいずれにも対応した改札機を導入する。... 万博までに中央線全駅に設置し、25年度中に全路線の全駅...

大阪メトロ、未来をイメージしたEVバス 来月運行 (2023/6/23 生活インフラ・医療・くらし1)

黒を基調に、大阪の海や大阪メトロ、グループ会社の大阪シティバスを象徴する青を用いて、さらに大阪の路線バスの車体カラーの緑を踏襲した。... 万博後は大阪市内の路線バスやオンデマンドバスとして走る。

ピーチ、台湾スシローとコラボ 日本―台湾の往来活性化 (2023/6/21 生活インフラ・医療・くらし1)

ピーチは日本と台湾を結ぶ5路線を運航している。8月に再開予定の関西国際空港と高雄を結ぶ路線を含む6路線の航空券購入に使えるクーポンコードをピーチのウェブサイトで配るなど、往来活性化を図る。

石橋氏以降、プロパー路線が続く可能性は大きい。

経営ひと言/阪急阪神不動産・古谷慎一取締役「街に活気を」 (2023/6/19 生活インフラ・医療・くらし)

マンション近くの阪急電鉄の十三駅は主要3路線が利用できる。

今後、小田急と東急の各路線に導入し、東京メトロも導入エリアの拡大を予定する。

モルガン・スタンレーは6月のFOMCで利上げ停止を予想し、7月のFOMCも金利据え置きを既定路線とする。

新興航空会社のトキエア(新潟市東区)が、札幌丘珠空港に向かう航空路線を準備中だ。

スタート後も、地域のニーズに応じて停留所を増やし、また東京駅からの高速バス運行に合わせて路線を追加したり、道の駅まで延長、さらにはデマンド対応でさらに広範囲の運行をトライしたりと、進化を続けている。&...

西鉄、電動化バス運行 年度内20台改造、他社からも受託 (2023/6/14 生活インフラ・医療・くらし1)

福岡市南部と中心部を結ぶ片道11キロメートルの路線に投入した。

成長路線を着実に実現するためのバトンをつなぐためにも、信頼回復を急ぐ必要がある。

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