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米国発金融危機に伴う世界同時不況は、ほとんどの産業分野に打撃を与えている。

世界同時不況によりリサイクル製品の販売が落ち込み、現在は中国の廃プラの輸入も沈静化。

事業別の環境については、公共向け事業は横ばいとみているが、不況によるIT投資削減の影響で金融向けを微減、一般企業向けを減と08年10月時点から下方修正した。

「不況で受注が減る分、グループ組織の最適化が必要不可欠」―。... 計51社の傘下企業のうち、主力となるTISとインテックはクレジットカードや金融大手を顧客に持ち、不況下でも企業体力を温存できる。&#...

世界同時不況と相まってかすみがちだが、再浮上に備えたホンダのサプライヤー戦略がそこにはある。 【不況も焦りなし】 「基本的な方向性はもともとの計画と何ら変わりない」。

前回の不況期に、民間の金融機関に代わり再生資金の担い手となったファンドが金融危機の影響で機能不全になっているほか、優良企業も軒並み業績不振に陥っていることで、スポンサー企業選びも容易ではない。

羽田・成田両空港の発着枠拡大や世界的な不況の広がりで地方空港は苦境に立たされているが、同県ではこの実績を機にセールスに拍車をかける。

現在、世界的な不況で経営が厳しい状況にあることは同社も同じだ。... 先の見えない不況への不安も少しは和らぎそうだ。

08年秋からの不況の影響で、ユーザーの設備投資が減っている中での就任。

不況のさ中、BツーT(対チーム)という新たな戦略はどこまで広がるか。

世界同時不況の閉塞(へいそく)感の中で、気持ちを切らさず、前向きな挑戦を継続することの重要さを説く。

「投資は不況時にこそするのが鉄則。... 2010年度までに日工会受注のシェアで15%を獲得する中期計画の目標は変えない」 ―工作機械業界はこれまでも大きな不況の波に襲われてきました。...

独自の技術や設計、生産を追求してきた同社の方針転換に、この不況の底深さが表れている。未曾有の不況は同社の変革のチャンスになりそうだ。

世界同時不況で自動車や半導体市況が悪化し、09年3月期は大幅な赤字決算の見通し。

産業春秋/節分 (2009/2/3)

いまどきの“不況鬼”はしぶとい。

【得意分野で増収】 長らく構造不況に苦しんでいる建設業界。世界同時不況を受けて、環境は一層厳しさを増した。... そして09年度は、不況による企業の設備投資の落ち込みで、最後の砦(とり...

世界同時不況で大手電機メーカーが軒並み巨額赤字を計上するなか、三菱電機は唯一、各利益段階で黒字を確保する。

世界同時不況の波は山形にも押し寄せている。

植田機械は「展示会が今の不況を吹き飛ばす起爆剤になれば」(植田精一会長)と期待する。

不況もあるが、新会社立ち上げのコストも含まれる。人材育成やユーザーとの関係強化などで筋肉質な企業にし、不況を乗り越える」 ―中長期的に目指している企業像とは。

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